Technical Forum - Nieuwe NSR bezitter met enkele vragen.

Quote:

---

Originally posted by: The Godfather

Quote:

---

Originally posted by: Orbert

Ja, als ik dat zo lees (bij parts) en hoor, ga ik misschien wel voor de homoet. Iemand nog nadelen ervan?

Er zit nu overigens een 50snel op, met 12 mm carb. En aan het einde van zn 4 zit ik aan de 60 km/h. Als ik dan doorschakel naar zn 5 blijft ie hangen op 7000 rpm en gaat ie niet harder dan 63 ofzo (dus 3 km vooruit bij overschakeling naar 5) En als ik dan naar zn 6 doorschakel loopt ie zelf nog een beetje terug. Waar zou dit aan kunnen liggen? Een te groot tandwiel voor? (nu 13).

---

What the Fuck?????

Een 12mm carb. met en 50 snel????? :n :n
Er zit standaard onder een 50 een 13mmm carb.
Ik zou maar ffies iets aan je carb. doen.
En je tandwielverhouding aan passen.

---

ja SLIMMERIK of het nou 12 of 13 is je snapt toch zelf ook wel dat hij de HM16.6 Keihin bedoelt ?!
net alsof die ene mm zo veel scheelt


[Dit bericht is ge-edit door Oscar O. - [HRC Nijmegen] op 10-2-03 13:25]
 

hehe een 50(snel) met een 6bak cool

gefeliciteerd met je nsr waar woon je ongeveer??
 

Ik woon in Rotterdam-Charlois, heb overigens een paar foto's van mn nsr in een gallery gezet ( [URL[t]]http://www.brommerforum.nl/gallery.asp?action=view&id=182[/t]Honda NSR 50 * Orbert[/URL]). Kunnen jullie kijken of ie 325 waard was

 

sow netjes hoor
ik had dat ding ook nog te koop zien staan als ik wist dat hij er zo uitzag en dat er een 6bakkie onder lag had ik hem gelijk meegenomen

schade valt mee hoor, is een echt net ding!
 

hmmm ik kan niet zeggen dat het duur is maar hij ziet er wel afgeracht uit. ik denk niet dat die door de dealer onderhouden is . die scheutren in de kappen zijn klote. en er zit ook een gat in de achterbrug of niet? de kant waar op gevallen is is dat stuk frame waar het voetsteuntje op zit gebogen en tegen de achterbrug gesleten. ik heb er zelf ook ooit een voor 325 gekocht maar daar zat een 80 blok onder en twee 50 blokken bij. die was ongeveer net zo gaar. die heb ik verkocht aan harrie toen. zat wel een onderkuip op.
 

de juiste manier om een carb op te meten is de kleinste doorgang van de venturi te meten, dus in het geval van de hm16.6 carb is dat 12mm en niet 13mm zoals sommige mensen meten...
 

Quote:

---

Originally posted by: zoetahmeerdah

een metrakit komt helemaal niet tot z'n recht op een standaard 50cc. die dingen zijn gemaakt voor een 50 snel of een ge2 uit belgie..

---

vind je dat? ik heb nu tijdelijk een 50org (1X gehoont en dat maakt bij die dingen wel degelijk uit) maar ik rijd dr nu 80 op teller mee en dat vind ik wel bruut voor een org cilinder he.. heb dan ook nog 6bak en 16mm maar die MK roeleert wel... en roest ook als de neten.. en dat voor zon dure pijp das wel minder :(
 

hmmmz, een gat in het frame heb ik zelf nog niet ontdekt en volgens mij zit dat stuk niet tegen de achterbrug gesleten hoor, maarja, ik weet ook wel dat er nog het ??n en ander aan moet gebeuren, weet ??n van jullie trouwens misschien of kunda een beetje goede uitlaat voor nsr heeft? Herrie/kwaliteit. Te vinden op deze link: [URL[t]]http://www.de-brommershop.com/nl/dept_2.html[/t]http://www.de-brommershop.com/nl/dept_2.html[/URL]
 

Kundo schijnt wel redelijk veel herrie te maken en zo te zien is hij dus voor 50cc prima maar zeker weet ik dit allemaal niet omdat bijna niemand zo'n ding heeft
ik heb er ook nog nooit eentje in het echt gezien