Technical Forum - vaag probleem met ts

Waarschijnlijk heb je de hele tijd met valse lucht gereden. Misschien trekt die nu ineens geen valse lucht meer door onverklaarbare redenen. En is je sproeier dus veel te groot.
Maar voordat je een kleinere sproeier erin gaat mieteren wacht maar op een reply van een meer ervaren persoon.
 

niemand ervaren hier ofzo???
 

hoe bedoel je inhouden dan? stotteren? dan is de sproeier gewoon te groot, je zegt namelijk inhouden als hij WARM is en dat is een bekend verschijnsel

of bedoel je dat buuuuuuuup geluid? dan is het ws. iets anders
 

ja wat voor geluid maakt ie maar zo opeens kan et denk ik niet aan je sproeier liggen meer richting carb.
 

heb je je pin van je gas schuif in de carb. al afgesteld?

Edit: Zoveel smilies plaatsen doen we dus niet meer! PP voor jou

[Dit bericht is ge-edit door Kouwe Arie op 7-2-03 21:25]
 

stationair schroef.. maar hij heeft er zo mee gereden, dus zou toch iets raars moeten zijn
 

misschien krukaskeerring gaar? toen ik dat had gebeurde er iig zo'n beetje hetzelfde kan wel gewoon goed starten e.d. laagtoerig rijden gaat ook prima maar hoogtoerig in ene keer buuuup
moet je ff in je blok kijken (bij olie bijvulgat ofso) of je benzine op de olie kunt zien drijven
 

Ik had zoiets, door te grote sproeier, heeft Blukaap en ik nog heel wat gekloot gekost 1 dag voor de brabant meeting..

Des te warmer ie werdt, des te minder toeren, op het laatst moest ik vol gas geven om em stationair te laten lopen..
 

Quote:

---

Originally posted by: wouterrr

niemand ervaren hier ofzo???

---

hehehe mooie dis tegenover arie ..

magoed..zou eerst mn carb es schoonmaken

waarom vragen mensen hier vaak dingen terwijl ze niet eens wat geprobeerd hebben...

LUI!

edit: excuses tegenover matthijs want k had idd niet goed gelezen :a

[Dit bericht is ge-edit door Martijn op 9-2-03 01:16]
 

Quote:

---

Originally posted by: Martijn

Quote:

---

Originally posted by: wouterrr

niemand ervaren hier ofzo???

---

hehehe mooie dis tegenover arie ..

---

Jonge lees mijn post nou eens goed voordat je post.
 

oke hij start gewoon goed...
met choke rijd ie beter dan zonder. ik kan echt maar een beetje gas geven. anders hoor je dus volgens mij dat buuuuuuuup geluid (inhouden). wat moet ik doen??
 

had hetzelfde en ook zelfde setup, gewoon wat carter olie in me carter gedaan en toen deed hij het ineens wel goed.
 

Zo zou ik het doen:
- Eerst kijken oftie geen valse lucht trekt.
Kun je snel zien door met je hand de uitlaat
dicht te houden. Als hij niet afslaat trektie
valse lucht. Doetie dit dan fixen.
- Carb enzow schoon maken.
- Nu effe rijden, en bougie kleur checken.
Zorgen dattie bruinig is. Anders andere
sproeier. btw 160 is erg groot.
- Nu afstellen, dit is volgens mij je probleem.
Staat wel ergens een faqje over.
En alssie het dan niet doet moet je je ontsteking enzow maar is checken.

En bij mij lieptie dan wel weer.
K heb hem trouwens verkocht 650euro
 

Quote:

---

Originally posted by: wouterrr

oke hij start gewoon goed...
met choke rijd ie beter dan zonder. ik kan echt maar een beetje gas geven. anders hoor je dus volgens mij dat buuuuuuuup geluid (inhouden). wat moet ik doen??

---

Kijk eerst 's ff naar je bougiekleur. Dat zegt al een hele hoop. Ik heb laatst namelijk ook iets gehad dat hier beetje op lijkt. Ding deed heel erg raar, reedt prima als ie koud was, maar ineens bijna niet meer als ie warm werd. Reed dan beter met choke dan zonder, dus ik dacht dat de sproeier te klein was ofzo. Bleek dus de sproeier te groot te zijn... Erg vreemd, maar gewoon kleinere sproeier erin gezet en alles was verholpen. Dus kijk 's naar je bougie (en vervang die eventueel).
 

toen ie nog goed reed was me bougie kleur bruin/ beetje wittig..

ik heb trouwens me carb er even afgehaald..

ik heb hem vorig jaar laten afstellen, maar het lukte die sukkels niet! omdat ze de sproeier niet konden vinden (Duhh die zit extern, mikunie 20mm). maar toen hebben ze geloof ik zitten klooten met zeg maar die andere sproeier die in je vlotterbak zit. want zij dachten dat dat de sproeier was, volgens mij hebben ze daar ook een andere ingedraaid. hoe kan ik dit checken bij mij staat er op dat ding: 239 0-6 wat staat er bij jullie op??