Main Forum - koelsyteem nsr

sorry van kleine kick maar na 1 1/2 uur wil ik toch wel antwoord. want tic al bijan donker en heb nog veel te doen. voor deze ene keer kan het toch wel door de beugel??
 

ja...ik wil best wat in elkaar flanzen...maar ik weet et niet...als mensen het wisten hadden ze het vast wel gereplyt....dit schiet niet op ook..want als het nu te lang blijft staan is de topic gezakt..dat schite al helemaal niet op...
 

Het mag vast niet voor 1 keer, maar aangezien ik geen mod ben kan ik er ook weinig aan doen he .

Goed, van A naar H moet er 1 lopen (is wat dunner dan de rest en vooral langer)

Van C naar F

En die andere 4 punten wijzen zichzelf wel (past maar op 1 manier GOED als je geen nieuwe slangen hebt gekocht ofzo)


Nieuwe, niet ori honda slangen


[Dit bericht is ge-edit door Blukmeester op 2-2-03 19:19]
 

het werkt bij mij neit zo goed.

heb er net een tankje aan gehongen want hij gooide nog wel eens langs da bovenste pijpje wa vloeistof eruit.

ik heb een hoop aansluitpunten

ik zla ze heir geven met een letter erachter als 1 van jullie dan even kan zeggen tussen welke letters (aansluitpunten0 een slangtje moet komen

radiator bovenop (da dunne pijpje bij de dop)= A
radiator rechtsonder = B
radiator bovenop (die stukje naast dop) = C
waterpomp bovenste = D
waterpomp onderste = E
cilinderkop = F
cilinder onderaan = G
tankje = H

want ik denk dat ik mijn tankje er fout op heb zitten.

snap er gewoon weinig meer van.



A ---> H
B ---> E
C ---> F
D ---> G

Zo moet het zitten.
 

da tankje heb ik dus goed aangesloten (ikke blij)

maar ik snap da tankje dan niet.
het kan er wel inkomen (bij veel druk gaat dopje binnenin omhoog en stroomt er dus overvloedige vloeistof naar het tankje)

maar hoe kan er dan iets terugstromen
als de druk weg is gaat ded dop weer omlaag en kan er dus neits terugstromen.

hoe lost men dit op??
snap het systeem niet zo
 

Is dat nu gewoon geen overloop zoals bij je accu gewoon? Of begrijp ik het nou verkeerd!
 

er staat wel min max op en zit zon stom rond uitsteeksel aan wist begot niet waar da moest dus maar ergens tegenaan schroeveld, lijkt me wel goed te zitte.
 

D'r zit nog een klepje in je radiateurdop.
Die opent door de onderdruk als je radiateur weer afkoelt en slurpt dan de KVS weer terug.
 

Quote:

---

Originally posted by: PlaceR

sorry van kleine kick maar na 1 1/2 uur wil ik toch wel antwoord. want tic al bijan donker en heb nog veel te doen. voor deze ene keer kan het toch wel door de beugel??

---

nee kan niet een keer door de beugel, jij bent niets meer als de rest van de mensen hier.



harrie: volgensmij is het onmogelijk dat hij de koelvloeistof weer terug zuigt, de aansluiting van dat reservoirtje zit toch veel hoger dan het koelvloeistofpijl in dat reservoir??

/anyway: bij mij heb ik gewoon een slang naar beneden lopen die de koelvloeistof die er te veel in zit naar beneden transporteerd en hem daar op de weg loost (jaja milieuvervuiling....)
 

Dat hoger hangen maakt niet zoveel uit volgens mij.
Ik denk nl dat er nog wel redelijk wat druk op komt te staan en het dus ook met een aardige kracht terug gezogen kan worden (in dat KVS tankje moet wel wat KVS zitten, anders zuigt ie lucht aan).

En met losse slang rijden is dus niet slim heb ik me bedacht, want dan zuigt ie lucht aan door dat onderdrukventieltje, moet je volgens mij niet hebben.