Elektronica Forum - toch stroom op binnenrotor?

toevallig heb ik net mn dynamo op de boormachine (klopboor) gezet...icm multimeter

max output, 6.2 volt wisselstroom...wat ik me afvraag is...is dit genoeg om mn 12 volts accu op te laden of moet je dan ook echt 12V hebben?

kvraag me af wat het omgevormd is
zal wel niet meer zijn

edit: hoor net van joost dat je met 6v dc niet 12v accu kan oplaaien, en 6ac wordt gweoon 6dc

Dit bericht is ge-edit door Martijn op 25-2-2003 22:42
 

he flep, van 6V kan je met een omvormer best 12V maken, je moet alleen effe weten wat zo'n dynamo maximaal oplevert qua vermogen. Het zal niet zo heel veel zijn, je accu kan je er wel mee laden, maar als je lang rijdt en de accu is leeg, dan zullen je lampen ook stroom van die dynamo gaan slurpen, met jouw instalatie die bij elkaar wel zo'n 3 amp?re zal jerken, zal de dynamo dat niet zo extreem prettig vinden.

Waarom vermeld je trouwens in vredesnaam dat je een klopboor gebruikt hebt.

Dit bericht is ge-edit door zundapp_gts op 25-2-2003 23:30
 

accuboor maakt minder toeren vlaar...en dremel heel veel..maja..iig...

ik fuck het project :(....

en vlaar...wat de dynamo oplevert?? ik vat je niet...hoe de fuck wil jij van 6 volt 12volt maken...of doe jedat met trafo ofzo?? naja..vage shit...

ik denk dat ik 2 dynamo's op mn achterwiel zet (Weerstand op rollerbank ) en dat ik dan gewoon 12 volt krijg oid...rij ik lekker altijd oznder licht..en als mn accu vol is doe ik die dynamos van mn wiel af....slim ofnie/???

is het simpelste wat k kan bedenken...kweet alleen niet of ik met 2 AC dynamos 12V dc kan pompe...
 

zijn zulke fietslichtjes geen optie icm binnenrotor? werken dan op batterijen h? en je fixt erges op je brommer dat houdertjen het belangrsijkste is toch om gezien te worden ipv zelf te zien?
 

ten eerste mag dat niet op je brommer...
ten tweede is het gewoon stom...
ten derde doet mn digishit dan nix...
ten vierde ik heb een nieuw plan.

?ls ik 12volt DC kan opwekken (plan van vlaar of dynamo aanpassen) dan zet ik gewoon lekker die dynamo('s) op mn achterwiel...boeie dat ik vermogensverlies heb...dan laadt mn accu lekker bij...alles werkt...en als mn accu vol is...of ik wil gewoon een keer lekker hard...dan klik ik ze wel los...

sluw martijn...sluw...hope dat ik 12V DC kan opwekken.
 

maar amperage zal lager liggen met zo'n dc/dc converter... veelstelaag

gewoon lekker iets anders bedenken martijn,
maarug heb wel erg veel lol om jou id'en!!! DD
 

waarom mag je geen fietslichtje erop zetten dan?
 

haha, als je klopboor zegt krijg ik weer van die rare ideeen dat je hem ook in die stand zet om zo de dynamo aan poeder te helpen, nou ja.

Als je van 6V 12V maakt gaat je max amp?rage van 2X naar X. Want het vermogen (watt) blijft natuurlijk hetzelfde. Het gaat gewoon niet werken. Je moet gewoon beginnen met die belachelijke 2x 35 watt remlicht eraf te slopen en gewoon ledjes style te gaan. En als koplamp een niet zo sterke lamp. Je moet zorgen dat je verbruik zo laag mogelijk wordt, zodat je accu het zolang mogelijk volhoudt. Hij kan hem met die kleine kut dynamo toch niet bijhouden.

En je kan voor die omvormer gewoon zelf iets bouwen, ik heb nog wel schemaatje.

Je kan wel twee dynamo's in serie zetten, dan gelijkrichten en hoppa, 12V. Heb je ook meteen meer vermogen.

Ik wist trouwens niet dat je geen ledvoorlicht mag hebben, maargoed, douw er een 10 watt lampje in en zorg dat je hele instalatie iets van 15 watt wordt ofzo. Met jou 4 A(h) accu kan ie dan wel 3 uurtjes dienst doen denk ik.
 

Martijn... nu heb je dus een binnenrotor erop, maar hoe heb je het opgelost met je licht?? Want ik HAD dus ledjes, maar toen werd ik aangehouden, en de politie vond ze niet echt fel, en ook nogal blauw.. Moet hem dus dinsdag komen laten zien, met licht dus.. Ori ontsteking zit er weer op, maar ik mis men binnenrotor al heel erg, dus wil ik hem er weer op Ledjes is misschien nog wel een optie, maar dan van die hele felle, van die zaklampen ofzo, alleen weet ik niet of je dan wat zien. Iig met die blauwe leek je eerst niets te zien, maar in de lamp zelf gaat het toch een heel klein beetje door dat het reflecteert. Alleen denk ik dat er dus veel fellere ledjes zijn, omdat er ook zaklampen met led's zijn. Zou dat een optie zijn, of is de dynamo toch gelukt


 

hey martijn....

Die binnenrotor is toch ook een magneet?
Als dat zo is heb je dus een machnetische draaieveld... en als je er nu een spoel over zet, kan je dus een spanning opwekken toch??

dus waarom maak jij geen spoel bij je rotor, gewoon naast je ontstekings spoel ofz.

en anders zorg je gewoon dat je met een accu licht heb die je elke avond oplaad ofz. En zet je overal lager vermogen lampjes in (p=vermogen u is spanning X i=stroom)dan bespaar je ook stroom
 

je kan er ook 6 volt lampjes inzetten,

een spoel er naast zette is mischien ook een optie,als die magneet van die rotor genoeg FLux opwekt
 

Je kunt een grondplaat maken/kopen en dan heb je idd alsnog stroom...
 

dat blaat! onder jouw post klopt wel jah.
 

waarom zou je van 6V 12V willen maken?
met 6V kan je ook opladen, je amperage zal hoger liggen dan bij 12V, en het laadt nog sneller ook (bij die conversie verlies je vermogen)

wat je beter kunt doen is een fietslamp ofzo kopen, die op batarijen werkt, zitten 2 super felle ledjes in die achter monteren, en voor ook zoiets met 3 ledjes....

heb je tenminste iets...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pingu

dat blaat! onder jouw post klopt wel jah.

---

JAh goed he, ik lul altijd wel over mee.... maar dat heb ik ooit eens gelezen, dat je een grondplaat passend kan maken op binnenrotor ofzowiets.... naja BOEIEND