Technical Forum - dell?orto afstellen

Euhm... Probeer eens een 80 en een 120... Dan weet je tenminste in welke richting je op moet..

IK doe altijd wel grote stappen nemen voor de 'grof afstel tuning' dan heb ik b.v. een 120 erin en dan probeer ik een 90, loopt ie slechter dan neem ik een 140 ofsow.. dan is het al weer beter als de 120 en de 90.. dan met kleinere maten werken..

Check de faq over carbs..
 

als je je ori luchtfilterbox nog hebt weet ik nog wel een trucje.
maak heel wat gaten met de boormachine in je luchtfilterhuis, wat kleine en wat grotere, bijv. 6 en 10mm.
nou ga je net zoveel gaatjes afplakken met plakband totdat ie gewoon perfect loopt. Wel zorgen dat er niet een te kleine sproeier in zit.
Ditzelfde had ik met mijn wallaroo gedaan, 65 gilar, 17,5 dell'orto, leo en alle snelle plini shit. Deze liep op top 100 km/h met een verbruik van 1:40 :n :n :n
en ik reedt niet rustig
zo kun je eigenlijk met alle maten sproeiers die een bietje in de buurt zitten goed afstellen. Ik had gekozen voor veel gaten en een wat grotere sproeier zodat ik nog wat meer mengsel kreeg.
 

oke dank je wel,
maar ik vraag me echt af waarom die bougie de goede kleur hep bij 98....
ik had echt alle standen van de gasnaald en de luchtschroef gehad volges mij maar hij blijft maar viertakten in het begin...
als ik hem start begint hij met heeeel erg hoge toeren te lopen , dus als ie koud is...
dan rij ik een stukkie en als hij dan warm is en ik gas los laat valt hij gewoon bijna uit.. terwijl de stationair schroef er echt helemaal in zit...
ik hep al aardig wat carbs afgesteld maar van deze begrijp ik echt geen ene drol.. ik heb ook alle faq geraadpleegd die er zijn...
ik ga in ieder geval ff proberen met die (veel) te grote sproeier en die (veel) te kleine sproeier, dan kan je goed horen wat het verschil is... als dat nie werkt ga ik het met die luchtfilter doen... leuk verzonne trouwes
 

Quote:

---

Originally posted by: karl-esko

als ik hem start begint hij met heeeel erg hoge toeren te lopen , dus als ie koud is...
dan rij ik een stukkie en als hij dan warm is en ik gas los laat valt hij gewoon bijna uit.. terwijl de stationair schroef er echt helemaal in zit...

---

Valse lucht misschien? Kun je es naar kijken.
 

trek gewoon je luchtfilter er eens af, waarschijnlijk loopt ie dan stuk beter (dit had ik dus ook) met ori luchtfilter startte mijne niet eens, met powerfilter wel, zonder filter liep ie het best
ook heb ik gewoon de chokeklep eruit gerost want hij start tog altijd zonder choke en dat ding pleurde iedere keer dicht waardoor ie kutter/zachter ging trekken en rijden
 

sorry ik had nie verteld dat me luchtfilter er al af was.... ik hep dus helemaal geen luchtfilter... moet nog een kopen

 

hehe dan kan je er wel een grotere spreoier in gooien, wnat zonder fileter en sproeier 98 krijgt hij veel te veel lucht...

maar als je dan weer een filter hebt is die misschien wel weer goed...
 

okee hoe groot schat jij ? 150/120??
 

okee, hoe groot schat jij ongeveer? 115/120? of is dit weer veel te groot... maar hoe kan het dan dat de bougie wel de goede kleur hep?