Technical Forum - nsr harder zonder al te veel sleutelen

hoe ori is die?
hoe groot is je carb, en tis toch wel een std-snel cyl?
 

Als je nu gewoon naar de volgende pagina gaat, en daar klik je wat dingen aan, staat opzich een goede uitleg(allen vooral mb(luchtgekoeld)maar principe is hetzelfde)
[URL[t]]http://www.dsv.nl/~honda/honda-nl-engine.html[/t]Klik hier [/URL]


[Dit bericht is ge-edit door Superfunk op 29-1-03 13:15]
 

ik denk dat het 70cc word en mischien dat iemand mij kan helpen anders ga ik gewoon zelf kloten iemand nog een iedee welke 70cc het beste kan kopen??
 

ik heb nog wel wat leuks wat mooi bij dit topic past..en tis te wijnig om een topic van te maken. ik moest mijn brommer standaard maken(Verzekeringskwestie) en had nog een 50 nsr blok met nsr cilinder( standaard maar dan uit belgie) en dee hem op me mtx met slome cdi, standaard luchtslangen en standaard mtx uitlaat(jaja) en hoe hard ging ik? 70!! asociaal. dus heb dr maar een mtx sh cilinder(standaard) opgezet en daar lieptie 55 mee ofzo dus. (naast een andere mtx sh gereden daar haal ik deze snelheden vandaan en dus niet naast een scooter )

conclusie: haal een standaard nsr cilinder uit belgie en je gaat vliegen als je er een metra kit onder plant (daar zijn ze eigenlijk ook voor gemaakt drom dat metra kit erg goed loopt op een 50 snel)

zover mijn conclusie/reportage

edit: en een 12mm carb

[Dit bericht is ge-edit door zoetahmeerdah op 29-1-03 14:51]
 

Quote:

---

Originally posted by: zoetahmeerdah
(Verzekeringskwestie)

---

is dat interesant om verder te vertellen??
aangehouden ofzow?
edit:tipo

[Dit bericht is ge-edit door NSR RULEZZ op 29-1-03 15:01]
 

wazig idd
 

Quote:

---

Originally posted by: huh

Zonder moeite doen een NSR opvoeren?? Dan zou ik em dus wegbrengen naar de brommerboer en het hem laten doen. Waarschijnlijk kost dat wel 100 euro meer dan als je het zelf hebt laten doen.

En je kan een NSR nie zomaar simpel opvoeren,

---

NOOIT wegbrengen naar bromboer !
maar ehm, het is wel makkelijk (als je het eenmaa weet ).
70 cc nemen is trouwens heel slim meteen, verzekerd van binnen 1 week ongeluk . meteen zo lomp hard op een nsr gaat gewoon niet goed.
ik reed eerst ook origineel en hij ree 60. maar toch ben ik wel eens bijna de bocht uitgevlogen.
als ik jou was zou ik eerst een paar weekies rijervaring op doen. en daarna eens rustig over een 50 snel gaan denken. en anders.....zie ik het slecht in voor jou en je nsr
dit was weer eens een zinloze reply
 

volgens mij heeft hij die nsr al wat langer hoor tenminste dat las ik d8 ik laatst

enne...als je een leuke imi wilt, koop dan bij vdh parts voor 70 euro de 70cc Kaio LC, ik las in een parts-beschrijving van barry dat dat best goeie en redelijk snelle 70c's zijn
doe je gewoon met 13mm ofso, dat kan nog wel, leuke uitlaat erachter, snelle slangen en goed afstellen, dan rij je wel wat sneller
 

ik heb mij nsr als een tijdje ja maar pas 3 keer op gereden want ik ben vandaag pas 16 geworden maar die 70cc duurt nog wel effe hoor eerst maar 2 maanden 60/65 rijden en dan opfokken
 

Quote:

---

Originally posted by: 50cc-nsr-50cc

ik heb mij nsr als een tijdje ja maar pas 3 keer op gereden want ik ben vandaag pas 16 geworden maar die 70cc duurt nog wel effe hoor eerst maar 2 maanden 60/65 rijden en dan opfokken

---

zo mag ik het horen jonge . en trouwens 60/65 rijden kan best leuk zijn.
anders maak je het toch leuk voor jezelf, gewoon steeds iets platter door de bochten (of hogere snelheid). ik sta btw dan niet in voor de gevolgen . maar het is wel leuk hoor. vond ik ook vet gaaf in het begin. beetje met de koppeling spelen enzo. ori rijden is zo gek nog niet, je hoeft niet bang te zijn voor woute, je kan lekker van het uitzicht genieten. en je kan net een paar seconden langer naar dat lekkere kontje op een fiets kijken .

 

Quote:

---

Originally posted by: NSR RULEZZ

Quote:

---

Originally posted by: zoetahmeerdah
(Verzekeringskwestie)

---

is dat interesant om verder te vertellen??
aangehouden ofzow?
edit:tipo

[Dit bericht is ge-edit door NSR RULEZZ op 29-1-03 15:01]

---

ik wilde er alleen mee melden omdat ik hem standaard wou maken met een 50cc LC uit belgie maar dat die met alles standaard al 70 lopen op een mtx met alle begrenzers (uitlaat carb etc) er nog in.

dus ik snap jou vraag niet.

ik ben ps niet aangehouden maar een frontale botsing tegen een citta gehad, omdat hij vermoederlijk geen licht had.
en ik voel me niet daar tot toe genuttigd om daar een topic of veel ophef over te maken zoals iedereen.
 

Quote:

---

Originally posted by: sam vl. - [HRC Nijmegen]

Quote:

---

Originally posted by: 50cc-nsr-50cc

ik heb mij nsr als een tijdje ja maar pas 3 keer op gereden want ik ben vandaag pas 16 geworden maar die 70cc duurt nog wel effe hoor eerst maar 2 maanden 60/65 rijden en dan opfokken

---

zo mag ik het horen jonge . en trouwens 60/65 rijden kan best leuk zijn.
anders maak je het toch leuk voor jezelf, gewoon steeds iets platter door de bochten (of hogere snelheid). ik sta btw dan niet in voor de gevolgen . maar het is wel leuk hoor. vond ik ook vet gaaf in het begin. beetje met de koppeling spelen enzo. ori rijden is zo gek nog niet, je hoeft niet bang te zijn voor woute, je kan lekker van het uitzicht genieten. en je kan net een paar seconden langer naar dat lekkere kontje op een fiets kijken .

---

idd maar hele lekkere kontjes rem ik wel effe want dan gaat 60 mij ook nog te hard