Technical Forum - Zelf powerbox maken

Er is een programma'tje dat heet "BI-MOTION", hiermee kun je je powerbox uitrekenen.
Kijk maar eens op: www.bimotion.go.to/
Het programma is Freeware.

Hiermee kun je ook een uilaat berekenen, en nog meer Tunings-dingen.


 

UTFS

http://www.brommerfo...sp?fid=3&id=6519

Zelfs jij hebt in dit topc gereageerd. Hier wordt bimotion genoemd en noem ik ook nog een andere calculator. :a
 

Hum, dacht dat dat bimotion voor uitlaat was .

Naja, sorry en bedankt dan zegmaar he



EDIT : Klopt het BTW dat bimotion simpel DOS proggie is? Irritant programma, snap er nog geen flikker van :a . Krijg de hele tijd undefined line number

[Dit bericht is ge-edit door Voornaam Achternaam op 26-1-03 11:39]

Ok, ik moest dus die BAT hebben . Maarre, daar staat toch nie in hoe je een powerbox maakt? Heb ze allemaal ff geprobeerd, maar volgens mij alleen maar uitlaatport enzo ..

[Dit bericht is ge-edit door Voornaam Achternaam op 26-1-03 11:47]
 

Yamaha Engine Induction System of Boost bottle staat het onder als ik me niet vergis
 

Oh, ok, dan zlt ik daar eens mee kloten


EDIT: Dat programma geeft dus dat die box 130cc moet zijn, maar kan dit beetje kloppen? Want dan is ie iets groter als me cilinder.

En hie maak je nou precies die box zelf, want hij toch ook vacuum zuigen, hoe zorg je daarvoor? Bedoel, hoe ziet zo een ding er van binnen uit?

[Dit bericht is ge-edit door Voornaam Achternaam op 26-1-03 12:34]
 

Eigenlijk is het UTFS

Maar goed: Het is doodsimpel een blikje(frisdrank/groenten) met de inhoud die je met het prog'je hebt uitgerekend, dit blikje is aan bijde zijden dicht.
In het blikje zit een buisje en dat buisje zit weer in je spruitstuk, de lengte en diameter van het buisje reken je met het prog'je uit.

Het blikje wordt vanzelf vacuum doordat je cilinder brandstof aanzuigt.
Als je cilinder geen brandstof meer aanzuigt zuigt het vacuum in het blikje de resterende brandstof uit je spruitstuk.
Zodra je cilinder weer brandstof gaat aanzuigen onstaat er weer een vacuum en komt de brandstof die het blikje hiervoor had opgezogen weer terug.

Hoe makkelijk het blikje vacuum kan zuigen wordt bepaald door de sterkte van het blik, hiermee moet je expirimenteren.

Verdere uitleg is in allerlei topics te vinden, moet je maar eens goed zoeken/lezen.

 

[url]http://www.2stroke.cc/conv_yam_engine.html#BoostBottles[/url]
 

Oh, ok, ik zat namelijk iets te denken dat ie met een zwakke veer een zuiger duwde zodat als je gas losgooit hij hem vol zuigt. Maar is dus vrij simpel schijnbaar, naja, ff maken dan
 

Geen drink-blikje..
deze gaat klapperen, en op een gegeven moment scheuren.. en dan zuigt ie me toch een valse lucht

Wat je moet doen is twee deo-bussen nemen, of verf bussen...
je meet de diameter, oppervlakte uitrekening
opp*hoogte..
Je zaagt van het ene busje de bodem eraf, bij de andere de bovenkant.. op de hoogte die je net hebt uitgerekent.
je zit echter wel met een bolling vaak in de bodem, dit boeit niet zolang je beide bollingen dezelfde kant op staan, aan te raden is de bolling naar beneden, anders kan er mengsel in komen te staan en heeft hij een minder goed effect,
Deze 2 delen soldeer je op elkaar,
vervolgens prik je een gat in de onderkant, en hier doe je een koperen nippen op (ik heb van een waterslangs-leiding gebruikt, maar buisje die goed in je slang valt kan ook volstaan), deze hier ook op solderen..
wel genoeg ontvetter gebruiken.. en als alles mooi inelkaar zit is je powerbox af..

nu moet je een buisje hebben met dikke wand, zodat je hier een tap op kan zetten, als je dat gedaan hebt moet je een gat in je spruitstuk boren hier dezelfde tap alleen dan een binnentap in zetten (weet precieze naam niet) nu kan je met eventueel beetje vloeibare pakking je buisje erin draaien...

nu nog een slangetje met 2 slangklemmetjes en hoppa klaar is kees.... je kan denken om met een grote slangklem of een beugeltje je powerbox vast te zetten, is wel zo netjes...

btw: nog ff ter verduidelijking, de binnendiameter van beide buisjes is dus de diameter van buisje naar je powerbox toe, ookal is de buis in werkelijkheid dikker, als je die maat neemt zit je altijd goed...

suc6 ermee
 

Oh, ok. Dan gaat het wel lukken. Ik dacht namelijk dat er veel meer in zat. Maar ff vraagje dan nog, ik had net uitgerekent met twee van die progjes, en die kwamen allebei op zon 130cc uit voor opvangruimte, kan dit ongeveer wel kloppen? Want aantal waardes wist ik niet...

En ik maak hem denk dan van aluminium, is denk het makkelijks en mooist.
 

neej, nie van alu maken dat kun je niet solderen
 

130cc kan wel kloppen ja...
hangt van rpm af, van je diameter, je boring en carb grootte.. dus die moet je er ff bij vermelden :P
ik had 120cc voor een boring van 45mm 20mikini en bij 10500rpm, diameter weet ik zo niet meer
 

Quote:

---

Originally posted by: De Schout

neej, nie van alu maken dat kun je niet solderen

---

Hoef toch nergens te solderen? Maak gewoon twee deksels die zet ik erop met wat apkking ertussen, of kit ofzo, en dan paar imbussies om te borgen. Morgen ff kijken hoe ik het precies doet.

En BTW, Aluminium kun je lassen

[Dit bericht is ge-edit door Voornaam Achternaam op 26-1-03 22:54]
 

niet moeilijk doen...
 

130cc e.d.

maar als je kijkt naar die boxjes van 50cc.nl, die lijken net zo groot als een cola blikkie, ik snap niet precies waarom het zo groot zou moeten zijn? gaattie zich helemaal volpompen dan? Lijkt me niet...zal wel iets met het vacuum te maken hebben.

WAt ik ook niet snap is dat ene powerbox alleen voor membraamcilinders is, het vangt de terugspugende benzine op. Maar met een membraam word er bijna niets teruggespuugd, zonder membraam veeeel meer juist (puchies e.d.)

leguit?