 De Schout |
22-1-03?19:21  |
| Posts: 5327 |
ik zou er nooit aan beginne om een eigen frame te maken. het moet ook allemaal nog perfect in lijn staan ook he. maar ka zou geen verwarmings buis nemen om een frame van te make.
|
|
tune tweak fiddle bang bummer |
|
| Erik_N |
22-1-03?19:29 |
Posts: 5360 |
Lijkt me beetje onbegonnen werk, zou als ik jouw was gewoon zoveel mogelijk proberen deze te verstevigen. En zou al helemaal zonde zijn van je DTR frame. Zou gewoon dus proberen zo goed mogelijk te verstevigen...
|
|
Minderjarig? Minderjarig!? Als je 29 Februari geboren bent dan ben je minder jarig, maarvoorderest zijn we allemaal even vaak jarig ja! |
|
| Zoetahmeerdah [Marcel] |
22-1-03?19:28 |
Posts: 5996 |
zou er niet aan beginnen is echt VEEL werk en denk dat het niet de moeite waard is. zoals hierboven gezegt is moet je het ook richten enzo. maar je had toch al een frame?
|
|
ik haat mensen |
|
| chriss |
22-1-03?19:40 |
| Posts: 1859 |
ik en een maat van me hebben vanmiddag een scooter frame met tank, carters en vario met achterwiel in de sloot gevonden, dikke buizen... mischien kun je hier wat mee? 
|
|
|
|
| Ronald |
22-1-03?19:47 |
| Posts: 956 |
ik weet dat er veel werk in gaat zitten, dat richten moet ook wel lukken, dit frame wat ik nou heb stelt ook niet veel meer voor, daar is ook van alle kanten met een hamer tegenaan geramd
maar dat was mijn vraag niet
|
|
|
|
| Joost |
22-1-03?19:53 |
| Posts: 1108 |
Tip: haal een cross frame en zet daar een nl-goedkeurings plaatje op + framenummer.
Mocht je zelf toch gaan bouwen, regel molybideen staal(4043) dat is licht en sterk (ik heb evt wel een adres voor je).
Verwarmings buis is niet zo'n goed plan  ...
|
|
It is going to be a Endless summer... |
|
| barry |
22-1-03?19:54 |
Posts: 7387 |
ik zou er noooooit aan beginnen maarjah, maar neem echt nooit rvs. klinkt misschien wel leuk dat het roestvast staal is. maar dan houd je frame het niet lang uit
|
|
He? |
|
| NSR JunK |
22-1-03?20:08 |
Posts: 2339 |
lijkt me echt niet te doen zelf een frame bouwen..hoe wou je dat oooit recht krijgen?
|
|
|
|
| huh |
22-1-03?21:14 |
| Posts: 1755 |
Heb in een andere frame-topic ook al delink naar de volgende site gepost:
[URL[t]]http://www.eurospares.com/frame.htm[/t]frame bouwen[/URL]
Misschien heb je d'r wat aan, staat dacht ik helemaal beschreven hoe ze een frame gaan bouwen, welke moeilijkheden ze ondervinden enz... Maar het lijkt me een erg lastig klusje en natuurlijk is ie no-way goedgekeurd voor op de weg en moet je em eerst laten keuren en kom je daar weer mee te zitten dus ja.
|
|
|
|
| Rene |
22-1-03?23:37 |
| Posts: 2573 |
en je moet je balhoofd ook onder een goeie hoek krijgen, en rvs, moet je ook al rvs voor kunenn lassen, framenummer.. lijkt me echt niks.
verstevig maar gewoon de zwakke punten
|
|
24 uur in een dag, 24 bierflesjes in een krat, toeval? / Fairings are for homosexuals |
|
| Rtm |
22-1-03?23:45 |
Posts: 784 |
gaat m nou niet lopen ontmoedigen, die arme jongen 
Ik denk als je het eerst zorgvuldig uitwerkt etc, en je de ruimte/hersens/tijd/geduld/gereedschap/geld voor hebt dat je het wel kan doen, maar ja wie ben ik h?....
Ik zag een paar dagen geleden op discovery channel een programma met die Mark (Mike whatever) die altijd met auto's in de weer is (restauratie/racen etc) dat ie nou een helicopter in mekkaar gaat flansen, die moest even het frame rechtzetten, daar was ie voor zijn doen erg lang mee bezig, nou is een heli iets anders dan een brom, maar toch hetzelfde principe (het moet recht...)
Onderschat het niet
|
|
|
|
| Rudy |
23-1-03?01:12 |
Posts: 3471 |
je moet van hout of iets dergelijks eerst een soort mal maken
zo heb ik de miniracer ook gebouwd
Je moet dus voor je begint een goede tekening heben met alle benodigde maten.Zijn b.v. over te nemen van een crosser
Liefst ook een goed ontwerp zodat er zo min mogelijk koppel in het frame ontstaat dus een vakwerkframe
Op zich is een frame van een dt of een mtx niet veel zwakker dan van een crosser. Het grootste verschil zit hem in de voorvork en achterbrug b.v. oa de lagering van de achterbrug
verwarmingbuis is zowizo niets is vrij dikwandig en heb je voor een frame dus niets aan is veel te zwaar
[Dit bericht is ge-edit door rudy op 23-1-03 01:23]
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| Ronald |
23-1-03?07:54 |
| Posts: 956 |
mijn dtr frame is nou ook half verwarmingsbuis, en in het midden is er een heel zwak punt omdat ik daar de belangrijkste buis heb weggeslepen :n
|
|
|
|
| Neonlampje |
23-1-03?09:56 |
Posts: 14825 |
Ik wil je niet verder ontmoedigen..
maar krijg dat maar eens recht,
je moet het volledig gefixeert lassen.. en ook dan heb je zonder professionele aparatuur kans dat het volledig kromt trekt.
Je kan beter de zwakke punten verstevigen, en desnoods een 2e buis eroverheen leggen (half door zagen, en vastlassen..) mayb minder mooi, maar dan wordt het tenminste recht (een krom frame is echt niet leuk om 80+ mee te rijden)
edit: verwarmingsbuis moet je niet aan beginnen!! is een legering, en dus slap.
Ohja als je hem af hebt wil ik best wel framenummer drin tikken hoor.. no prob 
[Dit bericht is ge-edit door Neonlampje op 23-1-03 09:58]
|
|
|
|
| Rudy |
23-1-03?10:57 |
Posts: 3471 |
volgens mij is verwarmingsbuis idd heel zacht
je kunt er ook gewoon dat hele grove schroefdraad op tappen
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.