Technical Forum - AM6 blok reviseren

Laat die balansas maar mooi zitten..
130 is wel leuk Kan makkelijk met AM6
 

misschien is het een GT4...
 

tis geen honda he
 

paar fototjes van het opehale en van me vaders poeg eg wel dol

niet op kwaliteit lette..is baggercam
krukas

open

toch handig zon slagmoer sleutel..binne kwartiertje alles eraf

en mijn vaders trots een puch mv 50 met 3 voetversnellingen


enne ik ben trouwes happy want ik heb een gloednieuwe 48mm eurokit (nikasiel) met 1 zuigerveer gekogt voor 60 eppo
 

hi
ik zou dei balans as eruit laten, als je 130 gaat rijden moet je toch om de zoveel km reviseren( nadeel van zonder balansas is snellere slijtage van de krukaslagers) Een vordeel van het rijden met balansasje is dat je een veel betere gasreactie heb, hij word dus veel feller en das wel leuk!!!
 

NEE NIET DOEN!!

Zo te horen loop nsr_tiger te lullen over iets waar hij helemaal geen ervaring mee heeft (gebeurt hier wel meer op het forum). :P

Zonder balans as ga je NIET harder, je krijgt alleen enorm veel trilling in je blok en dat is allemaal vermogens verlies! Een blok is ontworpen om te lopen met balans as, zonder kan alleen als je blok hebt wat daarvoor is gemaakt. Of je moet een uit gebalanceerde kruk-as zien te regelen.

Kruk-as:> Als je echt hard wil (130 is heel hard) haal dan de beste kruk-as die je kan vinden. Of laat je orgi-kruk-as reviceren bij een cross zaak waar ze zilver lagers kunnen krijgen.


[Dit bericht is ge-edit door Joost op 21-1-03 14:36]
 

jow sorry luitjes, ik ben niet atechnisch ofzo, maar wtf is de balansas... ik heb em waarschijnlijk al wel es in me handen gehad... en ik zal ook wel weten waar tie voor isj... maar welk ding is t nou???
 

Uhmm... FF iets anders, i zou wel een sneller oliepompje kopen...
tenminste dit hoor ik van veel mensen, omdat het pompje van een RS maar ontworpen is op +- 90 km uuur ofzo. Kwee niet of het waar ik, maar ik meld et FF
 

ja klopt wat je zegt maar ik heb oliepomp afgeslote en ik meng zelf...met tts dus dont worry
 

dit is een balansas



rotplaatjes ook altijd..



[Dit bericht is ge-edit door De Schout op 21-1-03 15:33]
 

Gewoon een mooie doppler krukas kopen voor 99 eurhoos.
Is volledig gevulde krukas, ziet er heel mooi uit en is nog perfekt in mijn Rs

Die balansas er lekker inlaten idd.

48mm eurokit ? :n :-P
 

Bij de wegracers hebben ze ook geen balansas... (toch?) Maar de enige reden om em d'r uit te halen is dat je blok lichter wordt, en je dus sneller zou moeten gaan. Maar lijkt me toch lekkerder rijden met balansas erin

[Dit bericht is ge-edit door victorvanderveen op 22-1-03 11:19]
 

Heb ook een rs, laat die balansas er gewoon in zitten, vooral als je hard wil rijden. Koop dan gewoon een snelle cilinder/carb kit. Die paar gram dat je blok lichterword, en minder weerstand op je krukas is te verwaarlozen. Zonder balansas, gaat je blok trillen in de trilling van je brommer, resonantie, dit rijd voor geen meter en is ook nog is heel slecht voor je blok.
 

he joost k heb dat blok gekocht van een jongen die veel tuned dus hij zal er wel meer verstand van hebben, hij vertelde me dat je een snellere gasreactie krijgt en dus een fellere brommer, je krukaslagers slijten alleen sneller maar als je echt tuned dan heb je daar schijt aan want dan koop je toch elke twee maanden nieuwe lagers!!!!!
 

Als je echt tuned dan gooi je je krukaslagers na een race weg . Het hele blok trouwens :n .