Main Forum - Motorhispania gewassen, hulp nodig!!!

bougie al vernieuwd en bougie dop getjekt, luchtfilter ook gecheckt...

iemand nog n idee van wat het kan zijn ?!?!?

carb. vies ?!?

ik spoelde em gewoon af, had em net gewasse, moet gewoon kunnen...!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bart de schakelgek

vandaag dus weer weest te rijden, stotteren, moeilijk op toeren komen, lagere top etc, terwijl de hele nacht met 30 graden binnen heeft gestaan (kacheltje in een hok van 3 bij 2),
dus ik na school de carb eraf halen (wat een pokkewerk), er zit trouwens niet eens een filter in de luchtbox! is gewoon een plastieke doos et gaten! maarja heb gelijk spruitstuk ook losgehaald, en wat zie ik zitten een bout in het membraam, ik het membraam eruit gehaald, het waren carbon membraamklepjes en de onderste 2 bleven gewoon 2mm!!! open staan! en bij eentje was er een hoekje uit. KUT. ik dus net naar 50cc.nl gebeld, nu krijg ik een doppler membraam met kevlar voor 73 euro!! omdat de set compleet met spruitstuk moest worden verkocht, en ik heb gvd al een 20mm spruitstuk, iemand spruitstuk nodig??? 10 euro

---

gewoon nieuwe plaatjes knippen van een carbon velletje net zo makkelijk en veel goedkoper
 

ik heb carb helemaal schoongemaakt en nog wat andere dingetjes gechecked, het enige wat het nu nog kan zijn (lijkt mij is de cdi, dus zal ik maar weer een nieuwe bestelle...)
 

Volgens mij er al eens eerder een topic geweest dat een brommer na een wasbeurt het niet meer deed.

Het was dacht ik wel een nieuwere schakelbrommer
 

dat was dit topic, maar dit is een topic uit januari, ik heb het al lang opgelost, en die jongen die het heeft opgehaald: ik heb nog niet gehoord van een kapotte mh bobine, mijne doet het al 10k km goed, vervang je kabel en dop, dop kun je niet zomaar controleren, was bij mij ook ooit het probleem, en verder kappen eraf en alles droogmaken, mijne heb ik de bedrading moeten isoleren want hij verloor stroom en stotterde wanneer het regende
 

dat is dit topic als het goed is
 

*oeps*

Ach ja, weet ik ook weer dat ik nog niet dement wordt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bart de schakelgek

dat was dit topic, maar dit is een topic uit januari, ik heb het al lang opgelost, en die jongen die het heeft opgehaald: ik heb nog niet gehoord van een kapotte mh bobine, mijne doet het al 10k km goed, vervang je kabel en dop, dop kun je niet zomaar controleren, was bij mij ook ooit het probleem, en verder kappen eraf en alles droogmaken, mijne heb ik de bedrading moeten isoleren want hij verloor stroom en stotterde wanneer het regende

---

ik heb dus nu die race cdi er nog ff opgezet, het ploffen is wel over maar (wat bart ook zei) hij komt niet boven de 3000 toeren uit, en hij loopt verrot.
maar bart zei dat hij iets had met zn membraam maar dat is bij mij echt niet het geval !!
kheb de kabels enzo al nagelopen en contact spray in de meeste gedaan.

owja, met die ouwe race cdi daar kon ik em wel goed mee starten met de elec. starter, dat lukte dus met die standaard cdi niet.

 

Afijn, ik heb wat spray (weet ff niet hoe het heet) die ontvet en alles schoonmaakt en gelijk verdampt op alle stekkertjes gespoten en in de bougiedop, en wat zie ik....op de cdi, waar de kabel begint van je bougie, daar waar die kabel begint daar was het vochtig...! dus ik kabel er helemaal afgehaalt, drooggemaakt me feun en van die spray erop en erin gedaan, alles weer netjes aangesloten en....loopt beter als eerst !! trekt sneller en loopt stationair nog beter, geen idee hoe het komt maar ik vind t prima zo