Main Forum - Honda MTX brandstof?

He Tijn, Je kan het beste dat lampje verwijderen ofsow, de olietank leeg laten lopen en de oliepomp afsluiten.
Dit doe je gewoon door de gaskabel te verwijderen, een nieuwe universele te halen en te monteren.
Want die gesplitste kabels zijn onbetrouwbaar, en die oliepompen ook na ong. 15-20 jaar
Die kabels willen nog wel eens uit elkaar vallen, dan krijg je dus geen olie meer.
En als je oliepomp het begeeft, dan ben je ook de lul; in beide gevallen moet je hoogstwaarschijnlijk je blok reviceren, zeken een nieuwe cilinder met zuiger en krukas halen, die lopen allemaal droog, zetten uit en je blok houdt van veel olie.
Je moet dan wel mengsmering tanken, en het allerliefst dat nog zelf mengen ook.

Nou zijn er een aantal mensen die nog nooooit een vastloper hebben gehad met 70cc en toch de oliepomp aangesloten hebben...
Neem je het risico om een paar 100 euro te moeten lappen als je er met een paar luttele euro's vanaf kan komen?
Idd...
 

Hey rs80racer,
thanks voor je reply. Dat idee had ik ook al ja, maar het blok is net gereviceerd en ik wil hem origineel houden, dus ik ga geen olietoevoer afsluiten. Heb je misschien n andere tip hoe ik kan uitvinden wat ik erin moet gooien? bedankt...

tijn
 

Hier in Amsterdam zijn er nog maar een aantal pompen die 2-takt verkopen, en het worden er steeds minder.
Om niet altijd voor alle zekerheid een beetje benzine mee te moeten nemen wil ik graag mijn oliepompje controleren en dan aansluiten, echter hoe controleer ik dit??
Heb ook geen olie-tankje meer, passen die van een MT ook op een MTX-SH??

 

als je olielampje blijft brande zit je vlotter gewoon vast oid....maat heeft precies et zelfde...maar hij pompt nog gewoon olie...

je kan je pompie probere te testen door em op een boor machine te zetten ofzo..en dan te laten pompen..wel olie op aansluiten...als ied dan gewoon pompt (niet hard..dacht dat de mijne kapot was maar was niet zo..hij pompt niet zo snel he..)...

ik tank ook gweoon benz en olie los..werkt goed zat...vin dat mengen zon gedoe...en je hebt dan altijd dezelfde hoeveelheid olie in je mengsel...te veel biji lage toeren en te weinig bij hoge toeren ofzo...pompje verdeelt het netjes...is beter voor je prestaties...klein beetje...
 

Quote:

---

Originally posted by: Martijn

je kan je pompie probere te testen door em op een boor machine te zetten ofzo..en dan te laten pompen..wel olie op aansluiten...als ied dan gewoon pompt (niet hard..dacht dat de mijne kapot was maar was niet zo..hij pompt niet zo snel he..)...

ik tank ook gweoon benz en olie los..werkt goed zat...vin dat mengen zon gedoe...en je hebt dan altijd dezelfde hoeveelheid olie in je mengsel...te veel biji lage toeren en te weinig bij hoge toeren ofzo...pompje verdeelt het netjes...is beter voor je prestaties...klein beetje...

---

Goed idee met die boormachine!!
Echter hoe weet ik dat hij genoeg pompt??
Pomp zit wel met tandwielen op de krukas maar wat als hij inwendig half verstopt zit (kan ik hem openmaken)??

 

pompje kun je makkelijjk openmaken, dekseltje eraf, plunjertje naar beneden drukken en dan asje eruit halen, dan kun je em schoon maken.

owja, da plunjertje schiet nogal ver weg als je em niet vast houd
 

als ie pompt dan pompt ie...hij kan volges mij niet opeens minder gaan pompen...want het is plunjer principe..of hij moet erges lekken ofzo..maar die kans lijkt me klein...

niet te hard laten draaien..die boormachine..

in mn tsx werkplaatshandboek nieuwe afk. (wphb).
staat hoeveel mn pompiie mot pompe bij een bepaald toerental ini een bepaalde tijd ...2cc in 3 minuten bij 5k ofzoiets..

is dus niet zo heel veel...
dus ik dacht ook dat de mijne kapot was omdat ie niet zo hard pompte..maar het is logisch...1 liter olie op 50 liter benzine...dus hoe lang doe je al met een liter benzine...aardig lang...dus hoeveel olie gaat er in...weinig..

maja..pompe is pompe...ik had mn ding toen ook uitelkaar gehaald...want wat kapot is (leek) ken je toch wel rapen voor de ervaring/interesse/kennis..maja..tis heel interessant en simpel..plunjertje blablabla..

alleen was te onvoorzichtig..en toen was mn aansluitingkie voor de olie afgebroken :p...2e hands gekocht bij bromboer voor 75 piek...dacht.k ben cheap uit..maja..nu weet k dat ik dat niet was..maja.
 

Dus als je 70cc hebt kenje beter op mengsmeer rijden dan het oliepompje dat te late doen?


 

Quote:

---

Originally posted by: NSRider

Dus als je 70cc hebt kenje beter op mengsmeer rijden dan het oliepompje dat te late doen?

---

je moet zoiezo met 70cc olie bijgooien in de tank, ik rijd op olie pompje en flink wat olie in de benzine.
 

afsluiten die rommel en mengsmering
als je veel toeren draait moet je gewoon wat 2takt olie bij de tank gooien, die honda pompjes werken boven de 10000 toeren niet optimaal meer!!!