42 is al aan de grote kant, ik zou toch even eerst testen met een tandwiel 12 en pilot jet 42. Eén probleem tegelijkertijd...
Alleen is het zo dat ik, zonder uhb weg te rijden (dus hier hebben de tandwielen geen invloed op ) in zn neutraal al geen toeren kan maken met de luchtschroef 1,5 slagen uit. Dus hiermee weet ik zeker dat ik de kern van het probleem niet aanpak.
Het zal zeker helpen met het wegrijden en dat is super fijn. Maar het maakt de afstelling van de carb niet beter...
je ketting en uiteindelijk dus ook je tandwielen gaan een stuk lange meer als je in plaats van een kleiner voortandwiel een groter achtertandwiel gebruikt.
nadeel is dat het iets meer kost, en dat je ketting lang genoeg moet zijn.