Begin Forum - opschonen

Welkom en een welgemeende dank voor je inbreng.
Het brommerforum is inderdaad rustig en het klopt ook dat twee altijd meer weten dan één.
Opschonen is helaas niet mogelijk. Dat valt al bijna in de categorie "print het internet".
Het klopt wel dat de hele oude informatie hier een hoog speeltuingehalte heeft. Maar toch is hier door de jaren heen een waardevol forum opgebouwd.
Dikwijls is het ook de bedoeling om een probleem op te lossen zonder een totaalrestauratie te doen of iets dat daar naar toe gaat. Als de algemene staat van je brommer 7/10 is en je hebt een lampje stuk, vervang je ook alleen het lampje.
Nogmaals welkom en ik hoop dat je nog veel post in vele topics !
 

75% nogal liefst..tjonge.
Kun je wat voorbeelden geven ?
En begint je achternaam toevallig met een K ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Rob777
75% nogal liefst..tjonge.
Kun je wat voorbeelden geven ?
En begint je achternaam toevallig met een K ?

---

75% als grove benadering.
voorbeelden: de honda vliegwielendiscussie, mps-300 cdi, ingebouwde dip in honda cdi's, honda cdi's begrensd, standaard nsr cilinder loopt wel 80 met andere uitlaat, enzovoorts.

mijn achternaam begint niet met een K. ik neem aan dat er een forumlid (of meerdere) zijn geweest die eerder kritiek hebben geuit en daaruit een soort angst voor nieuwe leden met kritiek is...als dat het wel eens een oud forum lid kan zijn?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: joop2
[...]


75% als grove benadering.
voorbeelden: de honda vliegwielendiscussie, mps-300 cdi, ingebouwde dip in honda cdi's, honda cdi's begrensd, standaard nsr cilinder loopt wel 80 met andere uitlaat, enzovoorts.

mijn achternaam begint niet met een K. ik neem aan dat er een forumlid (of meerdere) zijn geweest die eerder kritiek hebben geuit en daaruit een soort angst voor nieuwe leden met kritiek is...als dat het wel eens een oud forum lid kan zijn?

---

Nou...ik had toch overtuigendere voorbeelden verwacht...zeg eens wat je bedoelt met vliegwielendiscussie bijvoorbeeld...er zijn er verschillende...wie is niet akkoord ?...wat was de discussie ?

En dips in Honda CDI...electronica in het algemeen is berucht om de kwaliteit dat het een black box is...dus je kent de functie, maar je weet niet wat het "programma" is wat "draait"...al is het hardware en geen software...de NS1 heeft bijvoorbeeld verschillende curves per versnelling...en de andere 50/80 niet...dus is de curve per definitie niet ideaal voor een 50/80...



 

Als je serieuze onjuistheden vind in een specifiek artikel/FAQ en je kunt dat goed onderbouwen kan dat aangepast worden door de moderator.

Het staat je natuurlijk ook vrij om zelf stukken aan te leveren.

Kritiek is op elk forum welkom. Maar de kritiek leveraar moet er dan wel de moeite insteken om het te verbeteren.

Pango heeft ook niet alle wijsheid in pacht, laat staan de tijd om al die topics door te nemen en op juistheid te beoordelen.
 

ik zal wanneer ik een vrije dag heb een keer een lijst maken.

als begin voor nu: http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/94
wat hier "begrenzer" genoemd word is geen begrenzer.
de schrijver heeft de werking van een 2 takt uitlaat niet helemaal begrepen.
wat hij verwijderd is feitelijk de eindconus van de uitlaat.




 

Angst voor nieuwe leden met kritiek ?
Dat zal het zijn ja..

De K is van Klepzeiker, dacht even dat we Joop Klepzeiker op bezoek hadden, vandaar.

Maar goed, verbeteringen zijn altijd welkom uiteraard
 

Ik doe het kalm aan. Anders hebben we voor de 4 de keer het forum op de kop staan. In ongeveer 4 jaar.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: joop2
ik zal wanneer ik een vrije dag heb een keer een lijst maken.

als begin voor nu: http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/94
wat hier "begrenzer" genoemd word is geen begrenzer.
de schrijver heeft de werking van een 2 takt uitlaat niet helemaal begrepen.
wat hij verwijderd is feitelijk de eindconus van de uitlaat.

---

Eerst en vooral dat is een FAQ van 20 jaar oud, de topicstarter was waarschijnlijk pas 16, heeft een FAQ gemaakt waarvan de foto's na al die tijd nog werken. Hoed af.
Voor mij is het ding dat hij verwijdert een tussenschot. In het Engels een baffle. Of zelfs silencer.
Als je het ding wegneemt gaat hij meer lawaai maken. Of je brommer sneller gaat potentieel, daar ga ik me niet over uitspreken. Kan. Of niet. Ik heb nooit een MT5 gehad.
Ik noem dat geen conus. Een conus is een kegel. De eindconus heeft hij terug vastgelast.
Je mag gerust posten in die FAQ dat jij dat een conus noemt en dat de modificatie geen goed idee is.
Ik wil ook gerust alles bekijken waar je een probleem mee hebt, maar het blijft een forum. Je knipt x weg en y en z die er op reageerden verliezen ook hun nut en inhoud.
Begrijp me niet verkeerd, ik ben zeker wel tevreden met wat vers bloed hier. Iedereen met een hart voor een brommer is welkom.

 

met alle respect, als de diepere kennis ontbreekt word het lastig als je daarmee iets moet gaan beoordelen.
ik heb een reactie gegeven op de betreffende faq.

als je een mt uitlaat of een willekeurige andere originele honda 2takt schakelbrommer uitlaat van binnen bekijkt dat zie je dat dit de eindconus is. of baffle cone / converging cone als het in het engels moet.
de functie is "baffle", de vorm is "cone".

een tussenschot zit er in sommige wel in, zoals bijvoorbeeld in de nsr ns-1 en crm uitlaat. maar daar is het ook geen begrenzer.

maargoed, ik zal kijken of ik nog zin heb om me verder in de faq's, topics en knowledgebase fouten te verdiepen. en anders laat ik het gewoon bij reageren op de nieuwe topics.

(dit zal vast als arrogant opgevat worden, maar mijn bedoeling ermee is gewoon dat het geen enkele beginner vooruit helpt als door foute informatie de brommer nog slechter gaat lopen, of zelfs kapot gaat.)

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jan w. 50
Ik doe het kalm aan. Anders hebben we voor de 4 de keer het forum op de kop staan. In ongeveer 4 jaar.

---

dat klinkt niet goed, wat is er hier dan allemaal welniet gebeurd?
het valt me op dat er weinig nieuwere topics zijn vergeleken met het aantal topics dat ik zie van voorgaande jaren.
het aantal schakelbrommer is drastisch afgenomen, dat weet ik, maar dat er zelfs van de "midlife crisis" honda rijders niemand aanwezig is verbaast me eigenlijk wel.


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: joop2
met alle respect, als de diepere kennis ontbreekt word het lastig als je daarmee iets moet gaan beoordelen.
ik heb een reactie gegeven op de betreffende faq.

als je een mt uitlaat of een willekeurige andere originele honda 2takt schakelbrommer uitlaat van binnen bekijkt dat zie je dat dit de eindconus is. of baffle cone / converging cone als het in het engels moet.
de functie is "baffle", de vorm is "cone".

een tussenschot zit er in sommige wel in, zoals bijvoorbeeld in de nsr ns-1 en crm uitlaat. maar daar is het ook geen begrenzer.

---

https://en.wikipedia...ffle_(heat_transfer)

"Baffles are flow-directing or obstructing vanes or panels used to direct a flow of liquid or gas."

Ja...die wiki pagina gaat niet over uitlaten...ik weet het.
Er staat "obstructing vane" ofwel beperkende lamel (zoals een windvaan een plat stukje metaal is)

https://fabco.uk/pro...er-baffle-end-plate/



https://en.wikipedia.org/wiki/Sound_baffle

"A sound baffle is a construction or device which reduces the strength (level) of airborne sound."

Baffled betekent ook met verstomming geslagen...dus ja het is ook een werkwoord.





 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: joop2
ik heb een reactie gegeven op de betreffende faq.

---

Gelezen, en goedgekeurd !


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jan w. 50
Ik doe het kalm aan. Anders hebben we voor de 4 de keer het forum op de kop staan. In ongeveer 4 jaar.

---

Daar reageer ik ook nog even op.
Op brommerforum zijn vroeger heel wat kattenstreken uitgehaald. Een beetje eigen aan het onderwerp en de leeftijd.
Een 10-tal jaar geleden is een hele grote groep uitgestapt, die volgens mij elkaar ook kenden irl, en die op een zeker moment uit elkaar een leven opbouwen. Iedereen kent dat wel.
Ik geloof dat ik de laatste vier jaar één lid op non-actief heb gezet. Dat was tijdens Corona en ik geloof dat dat ook heeft meegespeeld.
Voor de rest denk ik dat we traag terug groeien in aantal aktieve leden.

 

Als je een topic ziet waarin aantoonbaar verkeerde info gegeven wordt dan kun je het beste gewoon zelf reageren op dat topic.
Pango is de enige nog actieve moderator hier, dacht ik, en doet dat vrijwillig zonder er een cent voor te vangen, houdt in zn eentje het forum overeind zeg maar dus onmogelijk dat hij alle topics gaat controleren en verbeteren.
En soms zal hetgeen geplaats wordt door je misschien sowieso discutabel zijn en zullen anderen het weer niet met jou eens zijn..dus om dan zomaar als moderator van alles te gaan veranderen omdat jij iets ergens van vindt is niet de manier.
Verbeter de wereld en begin zelf