Begin Forum - Honda nsr afstelprobleem

Goedemiddag, even een update:
Ik heb een poging gedaan om de mechanical seal te vervangen zonder het metalen kuipje dat in het blok vastzit.
Zag op Youtube een filmpje dat dit zo gedaan werd. Het metalen kuipje van de nieuwe seal verwarmen totdat dat loskomt.
Dat nieuwe deel van de seal dan weer verlijmen in het metalen kuipje dat nog in het blok zit.
Alles goed schoonmaken natuurlijk.
Gisteravond gedaan en leek dicht. vanmorgen toch weer een paar druppels uit de overloop onderaan het blok. Zal kijken hoe het zich houdt.
Anders voorlopig zo laten. Heb er nu een klein bakje onder gezet zodat ik kan "meten" hoeveel het is. Schatting is 3/4 druppels per 12 uur.

Heb gelijk de oude uitlaat weer op gezet. Minderlawaai, mooier geluid (dieper) en veel meer vermogen onderin (soepeler).
Gelijk sproeier 180 erin gedaan ipv 160. Lijkt hij fijner op te lopen.
Zal nog wel een sesie worden als ik klaar ben met inrijden.
 

Als je gaatje en/of je darmpje licht vervuild is kan het nadruppelen langer dan verwacht duren. Ik zou beiden voorzichtig vrijmaken. Mogelijk een nieuw darmpje er aan. Gaatje ruimen met een metalen prikkertje of zo.
Ik zou dan een weekje wachten en kijken of hij nog steeds drupt.

Goed om te horen dat je brommer het goed doet.
 

Ik kijk het inderdaad even aan.
Heb een andere radiatordop erop nu. Het gaatje dat de overdruk moet afvoeren zat helemaal dicht bij de oude dop. Had ook geen tankje, inmiddels binnen. Dat er nog even op met de slang van de overdruk. Kan daar een beetje vloeistof in dat erin kan bij warmte en weer terug in de radiator kan als het afkoelt. Dan werkt alles zoals het hoort.
Top is 75. Vind het nogal magertjes aan de ene kant. Zal met andere tandwielen misschien meer worden, maar in Nederland mogen ze bij meer dan 30 te snel het rijbewijs innemen. Misschien maar zo laten dan.
Jij nog een nieuwe aanschaf gedaan?
 

Durf niet meer op te tellen wat het inmiddels gekost heeft
Paar euro hier en daar, paar dure dingen (verlichting/cilinder/uitlaat/zadel etc).
Een hobby kost geld zeg maar, haha.
Vraag: ik heb een analoge toerenteller gekocht en een toerenteller kabel.
Ik heb alleen geen idee hoe ik de kabel vast kan krijgen in het blok. Hij werkt wel, maar hij hangt er los in.
Zit wel een soort inkeping rondom de aansluiting van de kabel. Weet jij of daar normaal een rubberen o-ring om zit zodat hij klemt in het blok?
Of moet ik daar een segerring in prutsen?
 

De toerenteller kabel heeft een uitsparing, een "taille". In die taille past een boutje. Dat boutje hoort op de ingang voor de kabel op je blok. Dus het is niet meer dan de kabel er in en dan het boutje door het gaatje en door de taille en nog iets verder.
En nee niks gekocht. Ik wou gaan kijken voor een project GS500 maar de koper belde af.
 

Hier zie je het boutje in het midden van de foto.
 

Top! Niet gezien, klopt helemaal! Opgelost, kan ik hem monteren.
Jammer, zal vast weer een ander project komen voor jou.