Een MPS is normaal niet begrensd, anders zou het ook geen zin hebben zoiets in de markt te zetten.
Of een Duitse begrensd is kan ik je niet zeggen. Maar eigenlijk doen al die originele CDI's ongeveer hetzelfde. Er zit in elke originele CDI een dip "geprogrammeerd". Mits voldoende getuned van de motor kan je wel voorbij die dip geraken.
De snelste, nog gemakkelijk te vinden cilinders zijn de Belgische.
Volgens mij begin je best met een grotere carb (16 of 18 mm) en met een wat zwaardere vertanding. Een dikkere luchtslang is ook niet de kost. Origineel zijn die ook wat beperkend, alhoewel ik niet weet of het ook zo is voor de Duitse MB's.
|