Begin Forum - Afstelling suzuki

125 . Niet van het werkplaats boek uitgaan. De sproeier grootte heeft ook te maken met de naald een sproeier buis. Maar ook met de hap lucht
Die je neemt.
 

Uiteindelijk zul je er toch mee moeten gaan rijden om de beste afstelling te vinden.
Ik kocht gewoon een doos met sproeiers en proefondervindelijk t rijtje afgaan.
T veiligst is eigenlijk een sproeier te kiezen welke net iets te groot is.
Dan heb je wel niet t max vermogen maar weet je zeker dat ie niet arm loopt.

Ik maakte korte pulles hier op de dijk totat ie bij volgas iets begon in te houden.
eerste keer ging ik dan een maatje terug.
Maar nadat Junior een aanlopertje had toch weer naar een maatje groter gegaan, dat was op termijn goedkoper

Dit bericht is gewijzigd door Nicesurprice op 5-12-2023 om 14:14 uur.
 

https://www.bike-par...OR/21/1222741/M/2542

Origineel blijkbaar een 85 of 92,5... dus met een 125 beginnen is zo gek niet...en dan verkleinen tot hij nog net te rijk staat.
 

En contact afzetten bij vol gas hey...om je bougiekleur te checken.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pangolopalanga
En contact afzetten bij vol gas hey...om je bougiekleur te checken.

---

Das handig idd.
Vergat ik de eerste keer.

Gelukkig werd ik geholpen door een andere motor en 2 takt enthousiast.
Anders was ik er toen niet aan uit gekomen.
Nu met t TZR project ging t in 1 keer goed.

Als diesel monteur had ik altijd een hekel aan 2 takt (lees bosmaaiers).
Nu met de brommer/motort heb ik me er eens in verdiept.
En hier goede info gekregen en t is eigenlijk zo moeilijk niet.

K kom later nog wel voor een uitdaging te staan trouwens.
Maar dat lezen jullie in mn eigen topic wel als t szover is.

En voor TS als je googled op afstellen 2 takt kom je wel een paar goede sites tegen over bougie kleur en sproeiers.
Ik ben t linkje ff kwijt.
 

Die sproeier 85 of 92 is bij de orginele 18mm.
Er staat me wat bij in een ander topic. Dat er gepraat werd over een 21mm caburateur
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jan w. 50
Die sproeier 85 of 92 is bij de orginele 18mm.
Er staat me wat bij in een ander topic. Dat er gepraat werd over een 21mm caburateur

---

https://motorradteil...uxlOUZsaAndnEALw_wcB

Origineel heeft een RG80 een Mikuni VM20 en noteer... de sproeiermaten zijn ook Mikuni maten.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Nicesurprice
[...]
K kom later nog wel voor een uitdaging te staan trouwens.
Maar dat lezen jullie in mn eigen topic wel als t szover is.

---

Hou ons niet te lang in spanning :p

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Nicesurprice
[...]
En voor TS als je googled op afstellen 2 takt kom je wel een paar goede sites tegen over bougie kleur en sproeiers.
Ik ben t linkje ff kwijt.

---

http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/48
Alles staat op brommerforum !!


Dit bericht is gewijzigd door pangolopalanga op 5-12-2023 om 19:25 uur.
 

Oh ori 20mm dus, 21 helemaal niet zo'n grote step up dus, dank ik ga beginnen met 126. en dan iets groter dan eigenlijk moet?
 

hoe bedoel je met contact afzetten bij gas?


Dit bericht is gewijzigd door BMV062 op 7-12-2023 om 14:02 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BMV062
Oh ori 20mm dus, 21 helemaal niet zo'n grote step up dus, dank ik ga beginnen met 126. en dan iets groter dan eigenlijk moet?

---

Ik denk eerder verkleinen vanaf 126.
Trouwens dat is altijd aangewezen want te arm=boeltje in de soep.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BMV062
hoe bedoel je met contact afzetten bij gas?

---

Je hoofdsproeier is de afstelling voor veel/vol gas.
Als je je bougiekleur wil weten bij vol gas moet je contact af bij vol gas. Anders heb je de bougiekleur bij "gewoon" stoppen en gewoonlijk stop je niet met vol gas...dat zie ik niemand doen...aan een verkeerslicht of zo met de gas open en de koppeling in...



Dit bericht is gewijzigd door pangolopalanga op 7-12-2023 om 16:19 uur.
 

Nog een vraagje heb de carb erin zitten en polini cp heeft een 46mm luchtfilter diameter, is het een goed idee om een nieuwe buis te laten maken, zodat ie de juiste airflow heeft, of zal ik een verdunning maken. Ik wil eigenlijk geen powerfilter want dat ziet er niet heel orgineel uit, ik wil hem eigenlijk zo orgineel mogelijk laten lijken. is een buis met 46 mm maken een goed idee?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: BMV062
Nog een vraagje heb de carb erin zitten en polini cp heeft een 46mm luchtfilter diameter, is het een goed idee om een nieuwe buis te laten maken, zodat ie de juiste airflow heeft, of zal ik een verdunning maken. Ik wil eigenlijk geen powerfilter want dat ziet er niet heel orgineel uit, ik wil hem eigenlijk zo orgineel mogelijk laten lijken. is een buis met 46 mm maken een goed idee?

---

Ik heb enkel ervaring met een originele RG80, en die ging hard.
Ik vermoed dat een TSX 80 luchtslang ook dik genoeg is.
Ook denk ik dat je die originele luchtslang over je Polini krijgt met wat vaseline.


 

die ori luchtslang erover heen krijgen gaat hem nooit worden, mist zegmaar flink wat milimeters. andere optie dus naar een tsx 80 slang zoeken?
 

heb net nog even gezocht en zo'n slang fixen word echt moeilijk, ga toch gewoon voor een powerfilter denk ik, is zo'n polini luchtfilter goed?
 

Kun je wat vinden op internet shop's . Van andere merken brommers, motor fiets.
Een beetje in korten met een stanleymes. Een het gat aan de orginele luchtfilter box pas maken, op nieuw positioneren als de hoek niet helemaal klopt.

Ik vind een power filter niets. Vaak totaal niet weers bestendig een veel geluid. Je kunt net zo goed een sok over de caburateur trekken

De kunst is een inlet te vinden die bij jou pas te maken is.