Main Forum - Het fantastische A1-, A2 en/of budgetmotortopic

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pangolopalanga
[...]


Momenteel ben ik bezig aan een Yamaha XV500, kostte eigenlijk niets maar doet eigenlijk ook niets.

Stuff voor het fantastische A1-, A2 en/of budgetmotortopic !

---

Hahaha kun je daar ook geen bromfiets trappers op krijgen? Mooie ligfiets van maken.
 

Ik ben er nu achter dat hij een TCI heeft, en dus niets doet zonder batterij. Deed ook niets met startkabels op de batterijpolen. Vandaag online een accu gekocht. Als dat geen succes is, is het volgende de startbeveiligingen overbruggen. Tenminste ik geloof dat je ze moet overbruggen, heb ook al gehad dat ze open moesten blijven om de veiligheid uit te schakelen.
 

Dat hij zonder accu niks doet is eigenlijk wel standaard op motoren.

De term TCI ken ik niet?

Je kunt eens proberen het systeem zo klein mogelijk te maken, al ontkom je vaak niet aan de ecu, als daar een startonderbreker in zit ben je af.

Motoren hebben vaak ook een zijstandaard schakelaar. Zijstandaard uitgeklapt in de versnelling, geen vonk. Ik heb hier zelfs een ouder type F650 gehad die op de zijstandaard helemaal niet vonkte.
Misschien iets om rekening mee te houden.
 

Een TCI is de gelijkstroom tegenhanger van de CDI.
Net met de nieuwe batterij geprobeerd, dashboard doet niets, schakelaars doen niets.
Inderdaad de startbeveiligingen nu eens overbruggen.
Ik vind geen goed draadschema voor de XV, dus foutzoeken wordt a PIA.

 

Mmm dat is wel vreemd, ik kan me niet herinneren dat de startonderbreking iets van doen heeft met verlichting etc normaal.

Welk bouwjaar is hij van? Misschien dat ik iets kan vinden...

Edit:
https://www.nr1motor...34UCv3xoCzwwQAvD_BwE
Vrij mooie boeken altijd, met draadboomschema's in kleur.

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 17-5-2022 om 9:47 uur.
 

De XL125 hier aan de loop. Loopt echter nog niet mooi, slaat over op de ontsteking, vooral met de verlichting aan.

Niet toevallig iemand nog een 6V ontsteking voor oude Honda's liggn
 

Altijd CB500 PC32 kopen, is rees
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
Mmm dat is wel vreemd, ik kan me niet herinneren dat de startonderbreking iets van doen heeft met verlichting etc normaal.

---

De gekste dingen gaan zorgen dat hij niet meer start : neutraallampje, tacho, ... Het benzinetraject is ook nodeloos zorgvragend (YICS, vacuumsturingen, ...)




Momenteel gok ik er op dat de on/off switch het niet meer doet...dan is mogelijk ineens alles opgelost.
 

De XV heeft gedraaid ! Alle zekeringen stonden los. Ik heb wat plastic spacers gemaakt zodat de zekeringhouders goed dichtgedrukt worden. De run/stop heb ik ook overbrugd want die leek toch niet door te geven.
Nu voor alle zekerheid de olie vervangen. Dan de voorrem en we kunnen echt testen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: pangolopalanga
[...]


De gekste dingen gaan zorgen dat hij niet meer start : neutraallampje, tacho, ... Het benzinetraject is ook nodeloos zorgvragend (YICS, vacuumsturingen, ...)

afbeelding
afbeelding

Momenteel gok ik er op dat de on/off switch het niet meer doet...dan is mogelijk ineens alles opgelost.

---

In het ontsteking schema zie ik niks raars, dat is eigenlijk vrij standaard voor alle relatief moderne motoren.
Het neutraal lampje had wel een aftakking mogen zijn, maar verder is het wel mooi slank.

Het zorgt er gewoon voor dat als de zijstandaard uitklapt de motor uitvalt. Tenzij de koppeling ingeknepen is of de motor in neutraal staat.

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 18-5-2022 om 9:21 uur.
 

Blijkbaar heeft iemand voor me alle beveiligingen al overboord gegooid, want er zat geen wit-zwarte draad in de TCI. Ik dacht dat de TCI daar aan de ground moest, maar er zat niets in en toch draaide hij...raar !
 

Heb hier nog wel een leuke A2 op kenteken, maak me echter totaal geen zorgen een dragrace met welke brommer dan ook

http://www.brommerfo...es/detail/34476/last
 

Ik had een vraag over de beta 250.
Is bwj 2015 al met injectie systeem.?
Of caburateur

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jan w. 50
Ik had een vraag over de beta 250.
Is bwj 2015 al met injectie systeem.?
Of caburateur

---

Dat is nog gewoon carburateur. Alle Beta 2 takten tot de dag van vandaag trouwens, zit ook gewoon in 2022 nog een kenteken op.
De nieuwere hebben wel olie injectie, wat op deze ook al aftermarket te plaatsen is. Dat scheelt wel enorm in oliegebruik tov gewoon 1 op 50 mengen. Op mijn hard-enduro trip met mijn 2019 gebruikte hij minder dan 1 op 100 olie.

Eigenlijk hebben alleen KTM en Husqvarna (zelfde eigenaar en onderdelen) 2T injectie sinds 2018 injectie. GasGas nu sinds de overname van KTM ook, maar dat zijn dan ook gewoon rode KTM's.


 

Ow. Ik dacht dat dat de laatste 7-8 jaar. Al verplicht was een injectie systeem te hebben. Wegens de uitstoot norm.
Ik vind injectie. Onzin voor een 2t

Ik heb gehoord, gelezen dat de ktm groep.
Best grootte problemen heeft met injectie
Vast lopen van nieuw geleverde motoren.
Al bij 10-15 draai uren.