Begin Forum - Am6 nieuwe krukas

Zal er tussen deze 2 veel verschil zitten ?

https://www.motorkit...p6-rieju-cpi-sm.html

https://www.k-parts....elli-am6-pen-12.html

Want als ik die origin doe van doppler, is het met lagers/keeringset erbij €100 precies
En die Doppler ER1 moet er 1 lager bij en keerringen en dan zit ik op €120 ongeveer

Edit : Of die van DMP doen... dan zal het totaal misschien ook rond de €100 zijn
Dit bericht is gewijzigd door Brommertje123 op 26-4-2021 om 10:16 uur.

Dit bericht is gewijzigd door Brommertje123 op 26-4-2021 om 10:17 uur.
 

Complete versnellingsbak lagerset ga je ook nog nodig hebben.

Die krukassen zijn volledig anders. Andere drijfstang en bigendlager etc.
 

Nou ik ben er achter wat er aan de hand is.... krukas lagers zijn kapot en hierdoor draait hij stroef en en het bigend lagers is kapot. Dus moet gwn nieuwe krukas op en dan is het weer goed
 

Ja dus wat is nu de beste optie kwa krukas ????
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Brommertje123
Nou ik ben er achter wat er aan de hand is.... krukas lagers zijn kapot en hierdoor draait hij stroef en en het bigend lagers is kapot. Dus moet gwn nieuwe krukas op en dan is het weer goed

---

Om fatsoenlijk bij de krukasmoer te kunnen met een dop in op een momentsleutel moet de koppelingskorf er af.
Als het open is gelijk alle keerringen en lagers vervangen.
Als je krukas lagers op zijn dan zit de rest er meestal niet gek ver achteraan. Met verkeerde zuinigheid maak je je versnellingsbak ook stuk. Daarvoor zal je koppeling er af moeten.

Ik bedoelde naar krassen op je zuiger kijken, al helemaal als je bij elke kopbout één kras hebt, dan heb je hem zeker weten op een te hoog moment aangehaald.

Edit: De beste vind ik de Rito. De goedkoopste goede is die DMP.

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 26-4-2021 om 11:28 uur.
 

Oké, ja de cilinder is nog in goede conditie, voor de lagers van de versnellingsbak laat ik zoals het is. Rito of dmp oké, ik ga eens kijken. Bij Rito en dmp zijn gewoon de standaard maten lagers toch ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Brommertje123
Oké, ja de cilinder is nog in goede conditie, voor de lagers van de versnellingsbak laat ik zoals het is. Rito of dmp oké, ik ga eens kijken. Bij Rito en dmp zijn gewoon de standaard maten lagers toch ?

---

Klopt, die zijn 2x 6303 C3.

Ik zou wel even heel erg goed naar je primaire as naaldlager kijken.
Als die begint te slijten dan is de krukas nog het goedkoopste deel

Als je echt goedkoop wilt verkoop ik ook nog wel 2e hands krukassen (en wel gewoon nieuwe lagers een keerringen).
 

Ja welke heb je dan ?
 

T wordt een Rito krukas ....

https://ibb.co/vPR86ns

Is het zo goed ?

Dit bericht is gewijzigd door Brommertje123 op 26-4-2021 om 14:02 uur.
 

Ik heb standaard krukassen liggen.

Ook al laat je de lagers zitten. Wel alle keerringen vervangen. Alleen de krukas keerringen is vragen om problemen.

Je trekt de uitgaande as en de schakelwas met de ruwe delen door een oude uitgeharde keerring heen. Dat wordt 9/10 keer niks.
 

Dus overal wel nieuwe keerringen oké, dus als ik dat lijstje bestel + keerringen voor de rest van het blok is het goed ?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Brommertje123
Dus overal wel nieuwe keerringen oké, dus als ik dat lijstje bestel + keerringen voor de rest van het blok is het goed ?

---

Gezien je je baklagers niet wilt vervangen hoeven die er dus niet bij.

Setje kopbouten en moeren kan nooit kwaad, maar als lagers te duur zijn zal dit ook wel buiten budget vallen.

Verder wat je eventueel nog meer tegenkomt natuurlijk, maar dat weet je pas als hij open ligt
 

Thanks gozer, ik ga kijken hoever ik kom