Begin Forum - Koelvloeistof wordt bruin

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kiris
[...]
al ga je je uitlaat ontkolen met carbid, monteer je je pistonpen met een drilboor en gebruik je een reciprozaag om je kuipruitje te polijsten, niemand kan je tegenhouden.

mocht er ooit gereedschaps stasi opduiken dan heb je altijd nog het excuus dat je stoned was van de VHT verf en dus tijdelijk ontoerekeningsvatbaar.

ik demonteer zelf lagers met bruinbrood, knijp anp stekkers vast met een afgeslepen knipex zijkniptang, een schroevendraaier als vliegwielblokkering, een koudbeitel als remzuigerterugduwgereedschap.
enzovoort. je moet het uiteindelijk doen met de spullen die je hebt en met beleid kom je een heel eind met alternatief gereedschap

---

Mn katalysator zou vol beginnen te raken volgens brommerboer dus ik vin dat carbid wel een idee eigenlijk..
 

Anders draai je de demper er af.
Steek een kurk in het gat.
Schroefdraad tappen aan de bocht.
Dat je er een dop op kunt draaien.
Met een klein gaatje van 3 mm.

Een uitlaat kanon.
 

En de topictitel is "koelvloeistof wordt bruin" ja dan zou ik als echte hooligan...hm hm..
 

Ja ik weet donders goed wat je bedoelt.

Ik zal me inhouden. Het is wel erg offtopic


 

Ik heb gisteren de keerringen vervangen, maar hoeveel kvs moet ik er eigenlijk in doen?
 

Tot iets meer dan de helft in het tankje denk ik.
Tussendoor wat schudden met de brommer dan wil het nog wel eens verder zakken.
 

Oke super bedankt voor alle hulp. Hij lekt niks meer bij de waterpomp en er komt bijna geen olie uit de uitlaat.
Maar als ik m nu start maakt hij een raar soort van piep geluid ofzo. Nou heeft ie dat altijd al een beetje gedaan maar nu was het duidelijk beter te horen. Wat zou dit kunnen zijn en is dit erg? ( het is niet de koppakking dat heb ik al gechecked)
 

als je keerringen droog monteert kunnen ze wel eens piepen. dat is dan met een klein beetje vet in de keerring zo opgelost.
 

Zit er soms een muis in het radje ?
 

Ik weet niet meer welke kant.
Ik op moet lopen.