Technical Forum - Air Injection Control Valve

Denk niet dat Greta daar erg blij van wordt Pango..
 

Zij is blij als ze kan protesteren.
Die zooi werkt alleen als je vertraagt, dan doet je uitlaat plop-plop-plop maar ik vertraag toch nooit. Ik wil sneller vooruit.
 

Dat ja, fijn dat je het meisje bestaansrecht geeft inderdaad, echt lief van je..

En meestal geeft die milieuonzin idd vermogensverlies dus weghalen die zooi.
Aan de andere kant ; als t alleen werkt als je vertraagt zal het geen vermogensverlies geven toch ?
Of is dat weer dom gedacht ?
 

Heeft hij ook een katalysator? In dat geval laten zitten OF ook de katalysator weghalen.

Door extra zuurstof aan de uitlaat toe te voeren werkt de katalysator op een hogere temperatuur. Niet alleen goed voor Greta, maar ook tegen het dichtkoeken met roet.

Wat dan weer goed is voor het harder vooruit gaan.

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 18-6-2020 om 10:27 uur.
 

Nee een Pulsar heeft geen katalysator.
Het systeem is echt belachelijk. Het pompt lucht van je luchtfilter naar je uitlaat. En aan het einde van je uitlaat gaat die lucht terug in de omgeving.
Er zou zgn. NOx "verbrand" worden in je uitlaat, maar als iemand mij daar de scheikunde van uit kan leggen, hoor ik het graag.
BTW, een katalysator is ook milieuonvriendelijk, zowel in productie, gebruik als recyclage.
 

Dat ploppen dat je hoort is de onvolledig verbrande CO die met de zuurstof reageert (verbrandt) tot CO2.

Een katalysator maakt de uitlaatgassen wel iets schoner. Vooral gezonder voor de directe omgeving. CO2 is een stuk minder schadelijk dan CO. Of je/ons dat wat uitmaakt is een ander verhaal.

Is die Kymco niet gewoon een Bajaj ipv een Honda?
Ik heb ik Nepal met de 220 gereden. Heerlijk ding, lekker 1 op 40 rondtuffen en reed een stuk beter dan de op papier betere Honda Hornet.
 

Een Bajaj Pulsar en een Kymco Pulsar hebben alleen de naam gemeen.
Bajaj is een Indische fabrikant die Vespa's namaakte en nu connecties heeft met Kawasaki.
Kymco is een Taiwanese ex-Honda fabriek die o.a. ook blokken maakte voor de BMW Funduro 650.
Overigens worden veel zgn. Japanse lichte motorfietsen in India enz. gebouwd.
 

Euh Bajaj is nu 1 van de grootste fabrikanten ter wereld.

Maken tig motoren volledig zelf (ook ontwerp). Zitten voor een groot deel in de KTM groep en produceren daar ook voor.
Voor veel andere merken zullen ze ook wat doen.