Begin Forum - Luchtfilter pasprobleem

Niemand weet wat het kan zijn? Er lekt wel allemaal olie bij de flens van de uitlaat. Toch misschien blokolie?
 

Check dan of je oliepeil zakt...
Verder kan het een groot verschil maken of je goedkope of dure 2T olie gebruikt.
Ik zou ook kijken of je koelvloeistof zakt, want de rook is nogal wit blauw.
Kijk naar je bougie...hangt deze ook vol natte olie ? Dan heb je onvolledige verbranding. Als je en verbrande olie hebt, en onverbrande, moet je toch kunnen vinden welke olie er verbruikt wordt. Desnoods testen met mix benzine wat dat geeft (oliepompje looping en carb olie toevoer slangetje met schroefje).
Je kan er ook mee proberen leven als je brommer het wel goed doet, dat zien we niet op het filmpje natuurlijk.
 

Ik kan zo niet kijken of het olieprijs zakt. Voor de rest gebruik ik vol syntethetische olie en meng ik zelf 1:45 de bougie is nog niet heel erg verkleurt want heb er nog niet veel mee gereden maar is toch wel nat en zwart ook lekt er wel heel veel olie langs mijn flens. Toch maar de krukaskeerring denk ik.... maar ik denk dat dit komt doordat misschien dat buisje wat over de krukas gaat versleten is ofs(hij was namelijk 2e hands) dus of een nieuw buisje of een keerring van 22-40-7 inplaats van 28-40-7

Verder rijd hij erg slecht stottert vele en heeft bijna geen power. Maar dit is nog op te lossen nadat het rook probleem is gestopt. Verder denk ik dat mijn carburateur versleten is. Want ik moet telkens kleinere sproeiers gebruiken terwijl hij maar blijft rijk lopen. Denk dus dat het stukje in waar de gasnaald in valt versleten is en dat er daardoor te veel mengsel langsgaat. Wel raar dat dit bij allebij mijn mikuni’s gebeurde....
 

ff Dit topic weer verder laten gaan, ik heb dus nieuwe tapeinden op mijn blokje gedaan, alles weer goed gemaakt hopelijk gaat hij niet weer koelvloeistof lekken. Als hij dit toch gaat doen kan dit liggen aan de compressie? Als deze te hoog is zou de koppakking misschien ook kapot kunnen gaan?
 

Dikwijls is de motortemperatuur de reden van een koppakking die het opgeeft. Dus eerst lekken van koelvloeistof, dan warmlopen, dan pakking stuk.

 

Ja ik heb ook een nieuwe radiateur gehaald, omdat hij best warm werd en ook was die radiateur waarschijnlijk verstopt met roest en afgetakeld door de vorige eigenaar