Technical Forum - beste cilinders en carp

weet je... je hebt nu al 6 topic's op de eerste pagina staan.. no offence maar doe dan 1 topic en stel al je vragen daar in.. nu heb je al niet te diepgaande vragen die je vaak al in sales op kan zoeken allemaal apart staan.. beetje irritant.... misschien ff aan denken volgende keer..

maar alles moet snel he.. cil, carb, luchtfilter, uitlaat ( demper ), membraan, kop, ontsteking etc etc... en dan kan je blijven zoeken.. maar je zal het goedkoop willen houden neem ik aan... neem dan een imitatie 50 of 70 cc.. 18 t/m mm carb.. snelle bocht.. snelle luchtslangen... en je loopt rond de 85... 100 is al moeilijk te halen maar is maar hoeveel geld je wil uitgeven
 

100 halen valt nog niet echt mee hoor met een 50 blokje, dat is dan niet zomaar een kwestie van cilinder en carb zoals hierboven al is gezegd.
maar goeie cilinders zijn polini en malossi, dan komt zeta en eurocil, dan imi etc. ik weet niet zeker of dit allemaal voor mt te krijgen is maar ik dacht het wel, je moet iig een 70cc nemen, verder een carb vanaf 18 (zuinig) tot 24mm (zuipt als een gek, maar wel wat meer trekkracht), en dan heb je ook nog wel een andere uitlaat nodig, bijvoorbeeld een homoet proma of gianelli. ik denk dat je met polini 70, 20mm carb en homoet al een heel eind komt, dan kan je natuurlijk nog allerlei kleine dingen gaan veranderen zoals powerfilter monteren, groter membraan (meer kleppen), je kop evt. uit laten draaien etc.
 

om je mt 100 te laten lopen:

70malossie totaal getuned
70kop op zuiger aangepast
powerfilter
10 kleps membraam
carter getuned
6bak
binnenrotor
opmaat uitlaat
juiste tandwielverhouding
mt gestroomlijnd maken

dan moet je wel de 100 echt km/h halen

moet je ook een kosten plaatje?

[Dit bericht is ge-edit door barry op 3-1-03 11:28]
 

Rofl, barry.. zo erg is et ook al niet met mt blokie's ...

Idd, haal een 70cc malossie op polinie. Zie dat je een proma80 kunt regelen (lukt je niet) + 24mm carb. En hoppa, daar gaat je ..

Gebruikt de SEARCH nouw es, er zijn al wel 100 topics geweest over cilinders en snelle set-ups.


 

geef maar een koste plaatje
 

Of je koopt gewoon blabla set.


* hopen dat mods het maar niet lezen *

Edit: Tsja...

[Dit bericht is ge-edit door Kouwe Arie op 6-1-03 17:40]
 

Mijn naam is haas .

[URL[t]]http://www.vdhparts.nl[/t]VDH parts[/URL]

[URL[t]]http://www.50cc.nl[/t]50cc.nl[/URL]

Tadaa, kostenplaatje.
 

Als hij het maar heb gezien

Koop een gebruikte "race kit"

50 Eurokit getuned met nsr zuiger
kop
uilaat

Alleen nog effe 24mm ofsow erop en binnenrotor en je gaat over de 130
 

binnenrotor wat is dat nou weer ??

enne heb een 70cc euro

en 20 mm carp
gaat maar 80 a 85 :a

dus als ik alleen een polini cilinder neem dus puur kwaliteit gaat hij een stuk harder ?


 

Je koopt een cilinder.

Dan ga je naar deze site [URL[t]]http://www.is-tuning.nl[/t]IS-Tuning[/URL]

Dan neem je de duurste tunebeurt.

Dan koop je nog wat dure zooi, race krukas, een binnenrotor (=andere/snellere ontsteking), grote carburateur.

Zet je het op je brommertje en kun je racen.

Je kan ook een 80 blok scoren, 110 cilindertje d'r op en dan bovenstaande uitvoeren.

[Dit bericht is ge-edit door huh op 7-1-03 19:37]