Technical Forum - Weinig vermogen

Ik gok toch een verkeerde afstelling.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
Ik gok toch een verkeerde afstelling.

---

Ik durf je toch te garanderen dat hij goed is afgesteld. Ik heb in sprongen van 10 sproeiers getest, omdat ik ook eerst dacht dat ik een verkeerde afstelling had.

Kan het ook zijn dat de grondplaat van de ontsteking niet goed staat? Deze had ik netjes afgetekend.

Dit bericht is gewijzigd door Johann op 17-6-2015 om 0:48 uur.
 

stappen van 10 is wel heel grof.

TZR heeft doorgaans een vaste grondplaat. Dus dat kan eigenlijk niet mis zitten.
 

Wat voor cilinder heb je? Ik zou er niet van staan te kijken dat je vergelijkbare cilinder toch niet zo vergelijkbaar is. Vooral omdat hij verder gewoon netjes loopt zoals het hoort.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
stappen van 10 is wel heel grof.

TZR heeft doorgaans een vaste grondplaat. Dus dat kan eigenlijk niet mis zitten.

---

Dat klopt maar dat doe je eerst en later neem je wat kleinere stapjes. Zit nu met maar 86. Begonnen met 100 daarna 90 en toen 80. Toen liep de brom te arm.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: De Schout
Wat voor cilinder heb je? Ik zou er niet van staan te kijken dat je vergelijkbare cilinder toch niet zo vergelijkbaar is. Vooral omdat hij verder gewoon netjes loopt zoals het hoort.

---

http://www.josdijkma...i-am6-sp-40-3mm.html


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Johann
[...]


http://www.josdijkma...i-am6-sp-40-3mm.html

---

Die cilinder is niet helemaal vergelijkbaar met standaard.
 

Oke wat weet jij over die cilinder?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Johann
Oke wat weet jij over die cilinder?

---

Het is dezelfde cilinder die DMP en meer van dat soort merken leveren. Best goede cilindertjes als je niet te hoge eisen stelt.

Zijn iets laagtoeriger dan origineel en lopen iets minder hard. Voor montage de poorten even controleren en zo nodig een beetje bij veilen/schuren.

Ik heb er al een aantal van gemonteerd en eigenlijk weinig klachten er over gehad, alleen dat ze niet zo hard liepen.

Van de door mij gemonteerde (en dus ook bijgewerkte) heb ik er nog geen 1 terug gehad en de hoogste km stand (en klimmende) is nu al bijna 15000.

Edit: Ze moeten iig de 10000 toeren wel halen mits niet te zwaar belast (zeg eens in zijn 3 of 4 moet dat makkelijk kunnen) en onbelast moeten ze gewoon de teller uit vliegen.

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 17-6-2015 om 17:47 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
[...]


Het is dezelfde cilinder die DMP en meer van dat soort merken leveren. Best goede cilindertjes als je niet te hoge eisen stelt.

Zijn iets laagtoeriger dan origineel en lopen iets minder hard. Voor montage de poorten even controleren en zo nodig een beetje bij veilen/schuren.

Ik heb er al een aantal van gemonteerd en eigenlijk weinig klachten er over gehad, alleen dat ze niet zo hard liepen.

Van de door mij gemonteerde (en dus ook bijgewerkte) heb ik er nog geen 1 terug gehad en de hoogste km stand (en klimmende) is nu al bijna 15000.

Edit: Ze moeten iig de 10000 toeren wel halen mits niet te zwaar belast (zeg eens in zijn 3 of 4 moet dat makkelijk kunnen) en onbelast moeten ze gewoon de teller uit vliegen.

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 17-6-2015 om 17:47 uur.

---

Bedankt voor de goede informatie. Ik zal kijken hoe glad de poorten zijn. Ik ben trouwens aan het testrijden geweest met een NGK b9eg bougie. Iets meer toeren en 70 wind mee. Wind tegen zakt de brommer terug en sproeiers wisselen werkt niet. Valse lucht gecheckt.

Nu merk ik dat de brommer alleen wil in hoge toeren. Inderin raakt hij dood en zakt hij terug.

Waarom?, omdat ik dezelfde brommer heb gehad vroeger met een gianelly conti. Die reed 108 op yamaha klokje en zakte onderin niet terug. Of die metrakit thrower is bagger of er is iets niet goed.


Dit bericht is gewijzigd door Johann op 17-6-2015 om 19:19 uur.
 

Metrakit is laagtoeriger dan de Gianelli. Sowieso heeft de cilinder minder vermogen.

Minder vermogen betekent dat je meer toeren moet maken. Probeer het eens met later schakelen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
Metrakit is laagtoeriger dan de Gianelli. Sowieso heeft de cilinder minder vermogen.

Minder vermogen betekent dat je meer toeren moet maken. Probeer het eens met later schakelen.

---

Als ik het zo hoor kan ik beter een andere cilinder kopen of licht bewerken. Er valt niet fatsoenlijk te rijden met zo weinig vermogen . Ik schakel dus echt op het laatste moment. Als ik het te vroeg doet is hij dood de volgende versnellingen.

Ik zit te denken aan een 70cc cilinder. Of een goede 50. Het moet een goede weg cilinder zijn. En betrouwbaar.

Iig heel erg bedankt voor het meedenken. Ik ga aan een oplossing werken en zal mijn bevindingen hier posten.

Dit bericht is gewijzigd door Johann op 17-6-2015 om 22:50 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Johann
[...]


Als ik het zo hoor kan ik beter een andere cilinder kopen of licht bewerken. Er valt niet fatsoenlijk te rijden met zo weinig vermogen . Ik schakel dus echt op het laatste moment. Als ik het te vroeg doet is hij dood de volgende versnellingen.

Ik zit te denken aan een 70cc cilinder. Of een goede 50. Het moet een goede weg cilinder zijn. En betrouwbaar.

Iig heel erg bedankt voor het meedenken. Ik ga aan een oplossing werken en zal mijn bevindingen hier posten.

Dit bericht is gewijzigd door Johann op 17-6-2015 om 22:50 uur.

---

DR80 raad ik aan op jouw wensen.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
[...]


DR80 raad ik aan op jouw wensen.

---

Ik zal zoeken naar zo'n cilinder. Of jij moet nog wat hebben liggen?

Het is een gilardoni cilinder geworden met een vertex zuiger

Dit bericht is gewijzigd door Johann op 20-6-2015 om 17:52 uur.