Technical Forum - suzuki zr50 afstellen

Ik heb eens net zoiets gehad met dezelfde brommer. Toen ik de 12mm carb voor een 16mm van een TSX had gewisseld waren al de problemen gelijk opgelost
 

Nog steeds te arm als ik het zo hoor.
Wat is je bougiekleur ?
Misschien kan er hier iemand melden welke sproeier er bij hen in zit. Blokje van de ZR zit toch ook in de TS50ER ?
 

Valse lucht al gecontroleerd?
 

standaard sproeier is 52.5, maar de cilinder is opgeboord en de originele binnendemper is vervangen door een zelfmaak. maar nou is er een aansluiting voor de olie van de oliepomp op de carb. deze is nu open en de inhoud van de vlotterbak staat dus in verbinding met de buitenlucht, is dat erg? lijkt mij niet aangezien dat de overloop hetzelfde heeft. ik krijg het idee dat het allemaal veel te rijk staat, maar zonder choke loopt het niet . hoe is het en beetje te herkennen als het te arm of te rijk staat?
 

12mm was bij mij ong. sproeier 65 en 16mm rond de sproeier 75
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: suzukizr81
standaard sproeier is 52.5, maar de cilinder is opgeboord en de originele binnendemper is vervangen door een zelfmaak. maar nou is er een aansluiting voor de olie van de oliepomp op de carb. deze is nu open en de inhoud van de vlotterbak staat dus in verbinding met de buitenlucht, is dat erg? lijkt mij niet aangezien dat de overloop hetzelfde heeft. ik krijg het idee dat het allemaal veel te rijk staat, maar zonder choke loopt het niet . hoe is het en beetje te herkennen als het te arm of te rijk staat?

---

Fout! Olienippel zit op de venturi, niet op de vlotterbak!
Hij zuigt nu dus nogal wat valse lucht via die nippel.

Slangetje op die nippel drukken, schroefje erin draaien, eventueel kabelbinders er omheen en dan moet het goed zitten.

Ook is het zo dat als je op mengsmering rijdt ipv met een oliepomp, je een iets grotere sproeier nodig heb dan de originele.

Maar die nippel dus snel even afsluiten want met die nippel open vindt je blokje niet leuk
 

het gaat om de nippel op de carburateur zelf. niet het nippeltje wat op het spruitstuk van de cilinder zit.de nippel op de carburateur gaat rechtstreeks naar de vlotterkamer. maar begint wel op het huis van de gasschuif zegmaar. maar ik zal het morgen wel even afsluiten
 

Kan je een foto laten zien van wat voor carb je hebt?
 

het een 12mm mikuni vm12sh. ik weet zo niet hoe ik hier afbeeldingen plaats anders had ik nog wel een bewerkte foto waar alles op aangegeven is. maar het gaat om de nippel naast de nippel waar de brandstof leiding op aangesloten is.