Begin Forum - voorvork

Probeer is met een grip/las tang je poot stevig vast te houden, doe daar wel een ruwe stevige doek tussen i.v.m. krassen.

Probeer m zo is an te draaien, lukt t niet dan zal ik als ik jou was maar voor 15€ een andere complete voorvork op de kop tikken.

Hoop dat t je lukt, groeten.
 

Controleer het schroefdraad ook maar eens met een beetje pech is het draad kapot
 

Als de veer deboel om hoog drukt dan zie ik een super versleten schroefdraad
Hoe kan diet schroefdraad zo naar de klote gaan dan
Kan ik daar nog wat aan doen of word dat een andere voorvork

Dit bericht is gewijzigd door gerbenpuch98 op 11-2-2015 om 21:21 uur.
 

het makkelijkste is een andere voorvork voor een paar 10tjes
 

is de pitbike een chinees?
die gebruiken vaak b kwaliteit staal en aluminium om de kosten te drukken. zal dus eerder afbreken en bij iets te hoge krachten het schroefdraad er zo uit drukken.

nieuwe vork is het makkelijkste
tenzij elektronisch borgen een optie is
 

Moet ik dan een A kwaliteit voorvorkdoen?
en wat bedoel je met elektronisch borgen

 

a kwaliteit moet je zelf weten. als je veel crost en dat ding heeft flink te lijden, zou ik het wel doen.

electronisch borgen is net woord voor vast lassen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ReneKunst
is de pitbike een chinees?
die gebruiken vaak b kwaliteit staal en aluminium om de kosten te drukken. zal dus eerder afbreken en bij iets te hoge krachten het schroefdraad er zo uit drukken.

nieuwe vork is het makkelijkste
tenzij elektronisch borgen een optie is

---

Elektronisch borgen, de enigste échte manier om te borgen

Ik zou idd een ander voorvorkje halen
 

Kun je dat gewn lassen als je die moer eraf haalt ?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gerbenpuch98
Kun je dat gewn lassen als je die moer eraf haalt ?

---

nee, die moer late zitte en dan Mig mag lassen
 

A en B kwaliteit? Wat een dikke onzin het is een pitbike dat is gewoon kwaliteitief gezien troep (niet lullig bedoelt), vind maar een merkvoorvork die op je pitbike past en als het geen USD-voorvork is dan is het helemaal moeilijk. En als je hem gaat lassen moet je controleren dat de dop en de voorvorkpoot van het zelfde materiaal is gemaakt. Maar toen ik jou was zou ik kijken welke draad versleten is, stel dat het draad alleen van de dop versleten is en je de dop kan demonteren van de vering zou ik dat doen en de dop gewoon los kopen (als dat verkrijgbaar is) als dat niet kan zou ik dan gewoon een nieuwe of een tweedehands Chinese voorvork kopen bij Minibikeshop Groningen of marktplaats ofzo het kan de wereld niet kosten
 

als het ijzer is mig/mag lassen.
maar aluminium kun je alleen mig lassen met speciaal draad of tig lassen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ReneKunst
als het ijzer is mig/mag lassen.
maar aluminium kun je alleen mig lassen met speciaal draad of tig lassen.

---

als t alu is miss nog beter om tig te doen, anders minimaal 150Amp elektrode apparaat met RVS elektrodes
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Crossmotort gek
[...]


als t alu is miss nog beter om tig te doen, anders minimaal 150Amp elektrode apparaat met RVS elektrodes

---

Chinese pitbikejes word vaak van gietijzer gemaakt dus dat word autogeenlassen denk ik. En een voorvork lassen vind ik persoonlijk niks waard