Main Forum - yamaha tzr dr80 + v6 & 16mm carb & originele krukas

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: yamtzr
[...]


blijkbaar niks te doen?.. kan iemand me wel helpen?

---

Is niet te koop, zoals gezegd moet je die zelf maken.
 

Hey, Aprilia RX 50 2003 jij had toch ook een soort gelijke setup als dr80 v6 en 16 mm carb, zou dit goed lopen met orginele koppeling of gaat dat slippen? Of misschien iemand anders die dit weet?
 

Kan prima, ik heb bijna dezelfde setup gehad.
 

En het slipte dus nooit bij jou? Heb jij ook een yamaha tzr?
 

Op een gegeven moment waren de platen versleten, toen slipte die wel. Toen de platen nog goed waren was er niks aan de hand.
Ik had een yamaha dt50x.
 

Oow, maar valt er eig nog fatsoenlijk te rijden met een slippende koppeling of helemaal niet? Maar voor eventjes niet heel lang
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: yamtzr
Oow, maar valt er eig nog fatsoenlijk te rijden met een slippende koppeling of helemaal niet? Maar voor eventjes niet heel lang

---

Als hij blijft slippen dan branden de koppelingsplaten weg.
 

Hoeveel tijd zou dit kosten bij de dealer om te vervangen een koppelingsveer van malossi? Ik ken iemand die een uurloon van 30 euro heeft dus hoeveel zou dat kosten om die veertjes te vervangen ongeveer?
 

Nouja hij moet de koelvoeistof aftappen, de olie aftappen, de zijkap van de TZR er af. Dit vervolgens er weer op/in doen. Dit kan zo gebeurd zijn, maar als er een paar boutjes dol/verrot zijn in je kap dan duurt het al even langer.

Deksel eraf en de veertjes wisselen kan ik 20 minuutjes zat.

Kosten:
- ca 1 uurloon.
- Kosten van de veertjes.
- Kosten olie.
- Kosten koelvloeistof.
- Kosten koppelingsdekselpakking.



 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
Nouja hij moet de koelvoeistof aftappen, de olie aftappen, de zijkap van de TZR er af. Dit vervolgens er weer op/in doen. Dit kan zo gebeurd zijn, maar als er een paar boutjes dol/verrot zijn in je kap dan duurt het al even langer.

Deksel eraf en de veertjes wisselen kan ik 20 minuutjes zat.

Kosten:
- ca 1 uurloon.
- Kosten van de veertjes.
- Kosten olie.
- Kosten koelvloeistof.
- Kosten koppelingsdekselpakking.

---

want de olie en KVS kan er niet terug in achteraf?
 

Hmm dan zal ik de veertjes gewoon laten en kijken hoe dat rijd slipt ie dan laat ik hem vervangen, en de ketting. Bij nieuwe tandwielen moet je dan ook een nieuwe ketting kopen of kan je ook gewoon nog een maand of 2 met de std ketting rond rijden als je die setup erop hebt en andere tandwielen?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]


want de olie en KVS kan er niet terug in achteraf?

---

Kan ook natuurlijk

Ik weet niet hoelang het er al in zit, maar mooi moment hiervoor.