Begin Forum - vraag met betrekking tot koelsysteem

Dat dingetje, heet de thermostaat. Daarin zit een bi-metaal. Als de moter koud is staat deze dicht, zodat de stroming van je koelvloeistof geblokkerd word. Dit is om de temperatuur van je moter snel op bedrijfstemperatuur te laten komen. Is hij op of vlak bij bedrijfstemperatuur, gaat deze open zodat de vloeistof gaat circuleren. Erg belangrijk is het niet, als deze mist word je koelvloeistof m3t koude moter dus niet geblokkeerd, en word het minder snel warm.
 

ok dus zonder die zou het nog steeds moeten werken. Enig idee wat dan de reden zou kunnen zijn dat er zoveel koelvloeistof weer uit komt? Hij lekt nergens, heb het blok helemaal gecontroleerd
 

die aansluitingen bovenop zijn, voor carburateur
verwarming als je dat niet aansluit moet je ze afsluiten
anders komt er inderdaad water uit.
 

die 2 aansluitingen zijn al aangesloten, en het water komt uit de top van de radiateur. Ik heb nu de thermostaat wel in mijn nieuwe cilinderkop gezet maar nu is de waterpomp pakking die ik had gekregen blijkbaar niet de goede, dus die moet ik straks eerst nog halen voor ik dit uit kan proberen.
 

Ik zou persoonlijk de thermostaat er uit halen, verder kan ik uit je verhaal nog niet helemaal opmaken wat je sprecies bedoeld?

Stroomt hij over uit je overloop op de radiateur? Dan kan het namelijk zijn dat de dop van je radiateur niet helemaal lekker meer is of niet goed sluit.

Dit bericht is gewijzigd door mx-jacob op 24-4-2014 om 17:51 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mx-jacob
Ik zou persoonlijk de thermostaat er uit halen, verder kan ik uit je verhaal nog niet helemaal opmaken wat je sprecies bedoeld?

Stroomt hij over uit je overloop op de radiateur?

---

Waarom er uit halen?
Op het moment dat hij lam wordt blijft ie open staan dus kwaad kan het nooit...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
[...]


Waarom er uit halen?
Op het moment dat hij lam wordt blijft ie open staan dus kwaad kan het nooit...

---

Ik heb ze nog wel eens vast gerot gezien en ik vind ze een beetje overbodig maar dat mag je natuurlijk zelf weten!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mx-jacob
[...]



Ik heb ze nog wel eens vast gerot gezien en ik vind ze een beetje overbodig maar dat mag je natuurlijk zelf weten!

---

Moet je dr ook geen water in gooien
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
[...]


Moet je dr ook geen water in gooien

---

Ja daar heb je helemaal gelijk in! maar goed dat had je dan beter tegen de vorrig eigenaar kunnen zeggen :P
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mx-jacob
[...]


Ja daar heb je helemaal gelijk in! maar goed dat had je dan beter tegen de vorrig eigenaar kunnen zeggen :P

---

Klopt, kun je weinig aan doen. Maar de TS begint met een nieuwe cilinder en kan zelf zien wat hij er in gooit

Vooral als je veel rustig rijdt is het toch wel beter hoor. Alles op de juiste temperatuur.
 

ok alles zit er weer op, alleen was tijdens het erop zetten een bout afgeknapt van de waterpomp, dus ben een flinke tijd bezig geweest met die eruit zien te krijgen.

Maar hij is eruit en alles is aangesloten, inclusief de thermostaat in de cilinderkop.

Maar aangezien mijn buren nogal pissig gaan worden als ik hem nu nog ga proberen ga ik dit morgen doen.


Er kwam veel kvs uit het slangetje wat er in mijn hoofd ook doet denken aan een slechte dop, maar voordat ik de cilinder verving deed hij dit alleen als ik er 20-30km zonder stop mee had gereden.

En ik gooi er g12+ in, heb ik erin zitten sinds ik hem kocht een half jaar geleden, toen zat er vaag groen spul in wat er niet goed meer uitzag.

ps, ik zie dat ik zei dat de aansluiting naar de carb waren aangesloten, wat ik bedoelde was afgesloten, de koelvloeistof aansluitingen van de cilinder naar de carb zijn afgesloten.

Dit bericht is gewijzigd door noudi93 op 24-4-2014 om 22:03 uur.