Begin Forum - dilemma

T zal wel een kwestie van gewenning zijn maar ik heb nog steeds een bloedhekel derbi's. T zit in mijn ogen gewoon niet logisch in elkaar.

Maar das misschien alleen een argument als je van plan bent veel te sleutelen aan een brommer.. Als je hoofdzakelijk wil rijden maakt t niet uit denk.
 

wil je vrij sleutelvrij rijden koop dan maar wat nieuwers, een Derbi, Aprilia, Rieju >2005, Yamaha. Derbi's sleutelen idd wel ruk, maar dat hoeft er niet heel veel toe te doen.

Edit: De brommermarkt is al slecht dus voor 1000 euro kun je heel leuk rijden. Die Honda MTX enz in redelijke toestand zijn vooral niet goedkoper meer dan de nieuwere merken.

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 19-3-2014 om 17:43 uur.
 

Elke brommer heeft zijn kwaaltjes en zijn punten die minder zijn.
Kijk gewoon welke je het mooiste vind / lekkerste op zit.

En dan kijken naar de staat / onderhoud van het ding. Oud of nieuw, kan allemaal zo kapot gaan als het van te voren afgetrapt is.

Maar inderdaad met de huidige prijzen heb je 1000 euro wel wat leuks.
 

ja ik heb goed rondgekeken en ik weet bijna zeker dat ik een derbi senda ga kopen. Maar welke kilometerstand is nog een beetje acceptabel? want sommige zie ik met heeeeel veel kilometers p.s ik heb het over 2e hands
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rikkertoo
ja ik heb goed rondgekeken en ik weet bijna zeker dat ik een derbi senda ga kopen. Maar welke kilometerstand is nog een beetje acceptabel? want sommige zie ik met heeeeel veel kilometers p.s ik heb het over 2e hands

---

Er zijn hier wel FAQs te vinden om de staat van een brommer in te schatten.
Als je iets 'als nieuw' wil, zoek iets met max 15000 km en ga er van uit dat alles goed is, behalve de cylinder, zuiger en ketting en tandwielen aan vervanging toe zijn...
Tja alleen nieuw is echt nieuw...


Dit bericht is gewijzigd door pangolopalanga op 25-3-2014 om 20:56 uur.
 

hallo,

ik zit met het probleem dat ik de voor rem van mijn Derbi Senda Limited Edition niet ontlucht krijg. Op de brommer zitten 2 rem klauwen. iemand ervaring met remmen ontluchten? Ik zelf denk namelijk dat er een drukverdeler net boven het voorspatbord zit, en daar nog lucht blijft zitten.
Hoor het graag van iemand!