Brommerforum.nl - Technical Forum

Log in

Registreer

Donderdag 28 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #68123 - Begrensd?

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >

Dit topic is 5085 keer bekeken.

Brommers en meer

9-3-2014 17:25

Posts: 1966

Goedemiddag,

Mijn brommer rijdt prima all een is kwa trekkracht een beetje futloos (heeft zelf moeite met een dijk). Hij komt ook niet meer boven de 8k toeren, terwijl die eerst met gemak 10k toeren kon draaien en wel gewoon goed weg trok.

De bougie is gewoon koffiebruin en het luchtfilter is schoon. Dus ik zat eigenlijk te denken aan iets elektronisch. Waar zou het dan wel aan kunnen liggen??

Het gaat om een Yamaha DT50R uit 2004

alvast bedankt,

Rest In Parts #R.I.P.Yamaha

-PuchSjonnie-

9-3-2014 17:28

Posts: 735	loopt die nog mooi stationair? ik denk zuigerveren of zuiger versleten

melvin_dt

9-3-2014 17:40

Posts: 279	wat heefd ie gelopen ?

Brommers en meer

9-3-2014 17:40

Posts: 1966	hij loopt prima stationair, eerst niet met vl6 membraam maar dat kwam omdat dr n klepje krom was. zit nou orgineel membraam in en loopt prima stationair met kapotte zuigerveren zou die totaal geen compressie hebben of weinig. en dat heeft die wel
	Rest In Parts #R.I.P.Yamaha

Brommers en meer

9-3-2014 17:42

Posts: 1966	Quote: Oorspronkelijk gepost door: melvin_dt wat heefd ie gelopen ? eerst liep die 82 op teller (77 op gps) bij 9600 rpm en daarboven kon die wel toeren maken alleen scheelde niks kwa snelheid. maar nu komt die denk nie boven de 65 en 8200 rpm...
	Rest In Parts #R.I.P.Yamaha

Paul de Salmiakbal

9-3-2014 17:43

Posts: 5285	Ohja? Heb je dat gemeten? De compressie Dit bericht is gewijzigd door Paul de Salmiakbal op 9-3-2014 om 17:43 uur.

Brommers en meer

9-3-2014 17:51

Posts: 1966

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Paul de Salmiakbal
Ohja? Heb je dat gemeten?
De compressie

Dit bericht is gewijzigd door Paul de Salmiakbal op 9-3-2014 om 17:43 uur.

je weet toch wel ongeveer de druk kwa kicken met eerst en daarna

edit: kan et trouwens niet komen door dat er ergens water is gekomen waar dat niet hoort, ik was een tijdje terug door n iet wat diepe plas gereden en daarna viel die iedere keer uit zodra ik gas los deed, toen bleek dat er water in me carb zat en dat een membraamklepje krom was dit is inmiddels verholpen.

Dit bericht is gewijzigd door Brommers en meer op 9-3-2014 om 17:53 uur.

Rest In Parts #R.I.P.Yamaha

melvin_dt

9-3-2014 18:56

Posts: 279	km stand bedoelde ik

Brommers en meer

9-3-2014 19:49

Posts: 1966	Quote: Oorspronkelijk gepost door: melvin_dt km stand bedoelde ik denk zoon 20000 km 1000 km terug is dr een nieuwe zuiger in gegaan en van de zomer is die gereviceerd
	Rest In Parts #R.I.P.Yamaha

melvin_dt

9-3-2014 20:55

Posts: 279	ah oke da valt dan nog mee

Brommers en meer

9-3-2014 21:37

Posts: 1966	Quote: Oorspronkelijk gepost door: melvin_dt ah oke da valt dan nog mee maar kwam zo maar uit het niets na dat die water gepakt had... ik weet niet of die cdi em kan begrenzen
	Rest In Parts #R.I.P.Yamaha

Muller295

9-3-2014 21:38

Posts: 337	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Brommers en meer [...] maar kwam zo maar uit het niets na dat die water gepakt had... ik weet niet of die cdi em kan begrenzen Was het niet zoveel water dat je bougie compleet verkracht is?

Brommers en meer

9-3-2014 21:42

Posts: 1966	daar zat ik ook al aan te denken, maar met een andere bougie loopt die net zo beroerd (was wel een andere hittegraad BPR8S ofzo) bougiekapje blijft er wel goed aan zitten.
	Rest In Parts #R.I.P.Yamaha

Muller295

9-3-2014 21:52

Posts: 337	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Brommers en meer daar zat ik ook al aan te denken, maar met een andere bougie loopt die net zo beroerd (was wel een andere hittegraad BPR8S ofzo) bougiekapje blijft er wel goed aan zitten. Ik weet niet wat er normaal in moet, maar die warmtegraad maakt behoorlijk uit.

melvin_dt

9-3-2014 22:52

Posts: 279	br9eix pakken kost wat maar je hebt wat van ngk

Cas DT

10-3-2014 17:22

Posts: 3131	Quote: Oorspronkelijk gepost door: melvin_dt br9eix pakken kost wat maar je hebt wat van ngk Onzin voor een brommer..
	Zet er een 'R' achter, dat klinkt sneller!

Dit topic is 5085 keer bekeken.

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Technical Forum - Begrensd?