Technical Forum - waterkoeling

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: JB1
[...]


Prototypes koop je ook op de hoek van de straat ja

---

Hij wil het toch gaan maken, niet kopen..
 

Gaan lassen aan je gietijzer cilinder, hoe ben je dat precies van plan?
Kotteren zal wel nodig zijn idd. Ding trekt zo ovaal als een paasei.

Verder heb ik zo m'n twijfels of het je wel lukt. als je het nog niet voor elkaar krijgt het ding heel te houden zoals het nu is..


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: joostvk
kan dus wel als ik het goed begrijp.

hoezoo opnieuw honen?
die cilinder word toch wel vaker warm?

---

ja maar lassen brengt allemaal spanningen in het metaal. waardoor het iets kan vervormen.
daarom even laten honen.



ik zou hem gewoon is af stellen. ik heb een brommer blok van 70cc meer vorzien als ze in nederland willen. en die blijft ook prima op temperatuur enkel bij langere tijd volgas wil hij een beetje warm worden.
 

kun je gietijzer fatsoenlijk lassen?
 

nee
 

Jawel, maar dan moet je wel flink goed kunnen lassen en net de juiste toevoegingen hebben
 

rot klusje!
gietijzer heeft een koolstofgehalte van 4%
dus moet je een toevoeging hebben met de zelfde waarde
en tot 800ºC voorverwarmen
als je dat niet doet word het als nog niks


 

voor verwarmen idd heel belangrijk. Anders scheurt het net zo snel als je het lassen kunt.

En bij een verkeerd lasproces worden de lassen zo hard dat je ze niet echt meer na kunt bewerken..
 

oke, word dus nix

sloopbedrijf is al geregeld

luchtkasteel word afgebroken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: JB1
[...]


Zeta 70 LC is zo gegoten, niet een later aangepaste cilinder, dat is al een heel verschil.

---

de eerste cilinder was een luchtkoeling met een mantel er omheen
zeta heeft die idd als voorbeeld gebruikt om hem te gieten
de wallaroo was ook eerst lucht met een mantel omheen om water gekoeld te maken
het vervormen viel gelukkig erg mee
maar kan natuurlijk wel gebeuren
 

en solderen? het soort tin wat ze voor dakgoten enz gebruiken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: melvin_dt
en solderen? het soort tin wat ze voor dakgoten enz gebruiken

---

Dat scheurt nog veel harder
 

ik denk dat je in dit geval
hem beter kan lijmen ik heb daar
opzich wel een geschikte epoxi voor
en daarna afwerken met een hars coating
ik ben wel bang dat het geen jaren lek vrij blijft


Jordi

 

Braseren moet nog wel aardig te doen zijn denk ik.
 

Koelvinnen voor een groot gedeelte van cilinder en kop af slijpen (niet helemaal dus) en een stalen vierkante buis over de cilinder en kop heen schuiven. Aan de onderkant een stalen plaat die precies om de onderkant van de cilinder past en dezelfde afmetingen heeft als de buis. Deze plaat vervolgens aan de buis lassen. Als ''deksel'' moet je iets verzinnen waardoor het ook nog open kan
Alsof je je cilinder en kop in een soort conservenblik doet als het ware
Om het structureel stijf te houden zou ik gewoon iets beunen met beugeltjes, bouten en moeren. Vervolgens alle kieren en naden afdichten met inderdaad een soort lijm of soldeersel

Moet best te doen zijn denk ik zo