Main Forum - ketting tandwielen. k pipe 4t

ff bij de kymco dealer langsfietsen
 

Als zelfs de officiële dealer niet weet of dat te krijgen is ga ik er niet vanuit dat je op een forum waar mensen veelal afhankelijk zijn van een dealer er meer over weten..

Anyway, zoek eens uit of JT sprockets tandwielen heeft voor die kpipe van jouw, en zo ja kan je meteen doorzoeken of er variaties in tandwielafmetingen zijn.
 

misschien kijken wat voor blok het is en of die ook op andere modellen gebruikt wordt, dan wordt t makkelijker om een voortandwiel te vinden.
achter hoeft t probleem niet te zijn, want er zijn blinde tandwielen te krijgen in vrijwel alle maten.
 

blinde achtertandwielen worden altijd op maat geboord/gedraaid.

denken of t bijna hetzelfde blok is is wat anders dan weten.
als het een imitatie van is komen de voortandwielen misschien wel overeen (net als bv AM6 en CPI). misschien is er ook wel en model met dezelfde aansluiting kwa achtertandwiel (net als bv derbi en rieju).
 

Er zijn blokken met 17mm en 20mm voortandwielassen, de meeste blokken t/m 125cc hebben 17mm assen maar er zijn er ook met 20mm assen (BV 125cc lifan)
Blokken meer dan 125cc en blokken met staande cilinder hebben meestal 20mm assen.
Dan heb je nog type 420 en type 428, bij kettingtype 420 zijn de rollen van de ketting 7,7mm dik, en bij type 428 zijn de rollen 8,5mm dik soms staat het type ook op het voortandwiel of ketting.
heb een kymco schakelblok liggen ,als er behoefte aan is kan ik de as diamter opmeten voor je.
mijn kymco nexxon heeft 428 ketting en tandwielen.

bron: brink motoren

Dit bericht is gewijzigd door capriv6 op 29-1-2014 om 12:46 uur.
 

ik denk bij iedere post van jou dat het een gedicht is
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: dirktimmer
ik denk bij iedere post van jou dat het een gedicht is

---

Ssst, was net aan het genieten
 

heb je een duidelijke foto van je achterwiel.
en het zou helemaal fijn zijn als je de maten er bij zet hoever de bouten waar mee het tandwiel vast zit uit elkaar staan en de diameten van het as gat.

daar kunnen de meeste iets meer mee.