Main Forum - aerox doet raar

Benzine erin met de juiste hoeveelheid olie..
En afstellen is ook geen overbodige luxe.
 

Ja dat snap ik ook wel.
maar als ik er nu mengsmering bij doe. Moet dan geen probleem zijn?.

 

Als je het snapt is het toch niet nodig om te vragen?

En ik kan niet weten hoeveel olie of benzine er in jouw scooter zit.
Misschien is aanlengen al voldoende ja, geen flauw idee.
 

Tank ding maar eens vol met mengsmering ja
 

Probeer eens bult af te rijden
 

Heb je de aanvoer van de 2takt olie op je spruitstuk/carburator wel afgesloten?
 

blauwe drukveer voor minarelli hori? nooit van gehoord


heb je een dellorto carb of een "peugeot" carb?

rolletjes gewicht?


ook std/imi cilinders wijken af heb ik gemerkt

ene 50cc std liep hier als een natte dwijl, en de andere ging als een tiet
 

Nee olienippel heb ik niet afgesloten ga ik morgen gelijk doen.
blauwe drukveer van polini.
morgen ook even voltanken.
het is een imitatie. Dmp.
hij startwel elke keer. Soms pakt die hem goed en kan ik gewoon rijden.
maar als ik dan rem en weer moet optrekken weigerd die toeren te maken.

Zit een dellorto op. Geen gurtner.

 

dan zit t sproeiertje toch wel prima


dus als je vanuit stilstand optrekt dan doet tie het wel goed, maar als je een bocht uitkomt blijft hij hangen?

klinkt als drukveer

zou zeggen stop er een gele in.

rollen kan k niet zo zeggen omdat ik geen idee heb van wat er nu in zit
 

Ik denk dat die koppeling goed is. Want het verscheeld. Soms pakt die gem wel en soms ineens krijg ik hem niet op toeren en prutteld die heel erg.
had de koppeling al versteld. Is gewoon alsof die geen toeren maakt.
ik denk dst die op dst moment teveel olie heeft.
 

Begin eerst maar eens met je tank leeg flikkeren, carburateur leeg laten lopen.

1 liter benzine er in, 20ml olie er doorheen en dan pas kijken wat die doet.
 

Check je vlotter even. Heb hetzelfde wel eens bij een peugot speedake gezien.
 

hoi

de polini vario 9rols? gaat zowiezo niet zo best
zonder een bij behorende torque driver
de vario is tenslotte onderdeel van de polini overrange set
verschil zit hem in de spie banen van de poelie
hier zit orgineel een knik in wat zowiezo al voor een dip zorgt
die niet weg te krijgen is dit is bij de torqeu driver niet het geval

drukveer polini blauw of malossi geel maakt geen verschil
zijn exact het zelfde namelijk!

mijn advies koop een torqeu driver van polini
of plaats je orginele vario terug
sluit je olie nippel af en begin dan de boel
af te stellen
als je meer vragen hebt hoor ik het wel


Jordi