Technical Forum - AC cilinder op een NSR?

Blokken zijn grotendeels hetzelfde dus je zou zeggen van wel... Maar zeker weet ik het niet/

[Dit bericht is ge-edit door _3xph4ne_ op 27-12-02 22:53]
 

Nee.

nsr is mbx
past niet
 

nee, tapeinden staan anders
 

mtx-sh cil kan er wel op.
maarjah.... ik zou het niet doen
 

Dus alleen 4 gaten boren in de MB/MT cilinder en je bent er?


En een AC kop erop
 

en dan past de rest nog niet...

 

ik snap dit nou echt niet he.. wrom ga je je nsr verkracten??

met andere pijp zou ie ook al harder dan 70 kunnen zeggen ze...
 

wat iig veranderd moet worden:

- tapeinden verzetten of cilinder aanpassen
- je moet een nsr spruitstuk hebben, geen mb/t spruistuk (door andere stand van de cilinder)
- waterpomp moet afgekoppeld worden, zodat hij niet droog gaat draaien lijkt me
- ac kop
- spoelpoorten moeten goed aansluiten op de spoelgangen, geen idee hoe dat zit bij nsr tov mb
- cilinderhemd moet aansluiten en passen op het nsr blok, ook geen idee hoe dat zit bij nsr
 

Lengte drijfstang:
MT5/MB5: 82 mm
NSR: 90mm


timing klopt dan ook niet meer denk..

en een malossi cilinder voor sh (ac dus..) is duurder dan een malossi voor nsr (lc..) dus trek je conclusie..
 

koop een mb met een speed 7 kuip en/of ruil je nsr tegen een mb met speed7 kuip



laat ik nou nog net een mb hebben met een speed7kuip
 

mallossi voor SH is nikasil. zal vast wel daardoor duurder zijn... voor nsr ist gietijzer. en een sh cilinder past zonder problemen onder een nsr, moet je wel een kop van een sh regelen, maar waarom?? je heb juist LC,
 

ruilen? ik heb nog wel een mtblok met cyl etc..
 

Quote:

---

Originally posted by: Blorn

Lengte drijfstang:
MT5/MB5: 82 mm
NSR: 90mm

---

ligt eraan of dat de cilinders even hoog zijn

zo ja:

De slag is hetzelfde, dus de zuiger tov de cilinder komt even hoog als bij een mb blok. Om die zuiger net zo hoog te kunnen krijgen, moet de krukas lager in het blok zitten door de langere drijfstang, en is de afstand van pen tot aan de cilindervoet hetzelfde bij nsr en mb/t

Vaag uitgelegd dan.

zo nee:

Gewoon de cilinder lager of hoger brengen dmv afdraaien of door een ijzeren plaat onder de cilinder.

[Dit bericht is ge-edit door wipe-out op 28-12-02 00:35]
 

Gratis tip voor gratis snelheid:
[URL[t]]http://www.macdizzy.com[/t]net zolang doorlezen tot je het snapt[/URL]
 

beetje dom he! :n

maar als je originele cil nog op nsr hebt zitten.. die kan wel iets harder.. alles gewoon optimaal maken... en de goedkoopste cil voor nsr ( chramo ) is zo duur nog niet.. 90 ofzo.. ik had hem voor 60.. loopt 90...dus