Main Forum - Maximale uit setup halen

grotere carburateur+sproeistuk
uitlaat op maat?
 

Als je sneller wil optrekken moet je je koppeling aanpassen, strakkere veren of de schoenen lichter maken. Hierbij is google en puchmaxi.nl je vriend.

Ik weet trouwens niet of je carter al aangepast is, maar ik meen dat de spoelkanalen van een airsal 50 snel groter zijn dan de spoelkanalen van je carter. Beetje bewerken helpt ook al weer wat, zorgen dat ze netjes op elkaar overlopen.

Verder kun je nog proberen om je ontsteking vroeger te zetten.


Ben toevallig zelf net klaar met op de beunhaas manier de spoelers in het carter groter maken

 

Haha oke dan, ik denk dat ik die carters ff ga bekijken en die koppeling dat ga ik zeker uitproberen (ik lees namelijk op internet best veel over die koppeling)

Ben benieuwd of die dan wat strakker loopt

bedankt!

Uitlaat op maat dat is echt te veel want het is meer een brommer die ik gebruik om een keer op een zonnige dag een klein tourtje te maken, ik wil nu echt kijken hoe ik hem zo goed mogelijk kan afstellen en aanpassen zodat die zo goed (misschien wel perfect) mogelijk loopt.

Maar zeker bedankt voor het idee!

Dit bericht is gewijzigd door Banis97 op 30-5-2013 om 22:22 uur.
 

je zou twee booster (buffer) inlaat poortjes kunnen
aanbrengen in je cilinder en zuiger.. en je uitlaat poort + kanaal
een heel KLEIN beetje breder kunnen maken

oppassen met te veel voor onsteking hij word dan snel
te heet


Jordi

Dit bericht is gewijzigd door jordi50cc op 31-5-2013 om 1:28 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Viertakt
Als je sneller wil optrekken moet je je koppeling aanpassen, strakkere veren of de schoenen lichter maken. Hierbij is google en puchmaxi.nl je vriend.

Ik weet trouwens niet of je carter al aangepast is, maar ik meen dat de spoelkanalen van een airsal 50 snel groter zijn dan de spoelkanalen van je carter. Beetje bewerken helpt ook al weer wat, zorgen dat ze netjes op elkaar overlopen.

Verder kun je nog proberen om je ontsteking vroeger te zetten.


Ben toevallig zelf net klaar met op de beunhaas manier de spoelers in het carter groter maken
afbeelding

---

Hier worden de prestaties alleen slechter van, je verhoogt de carter inhoud en verlaagt de gassnelheid
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
[...]


Hier worden de prestaties alleen slechter van, je verhoogt de carter inhoud en verlaagt de gassnelheid

---

Ja ik heb gemerkt dat de prestaties er slechter van werden. Denk zelf dat als je geen extremen opzoekt goed overlopende spoelpoorten meer winst maken dan die 5% dat je carter groter wordt en je aan spoelsnelheid verliest.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
[...]


Hier worden de prestaties alleen slechter van, je verhoogt de carter inhoud en verlaagt de gassnelheid

---

carter volume op juiste manier groter maken werkt alleen bij een
goeie berekende opmaat uitlaat
dan nog zou ik bij een redelijk standard automaat
brommertje niks aan je carter doen


Jordi

 

Ik heb het niet persé over cartervolume vergroten, maar over de spoelpoorten op elkaar over laten lopen. M'n pa vertelde me dat stromingen die door een haakslopende verbreding geperst worden onderhevig zijn aan zware turbulentie(=verlies).

Plus ik heb voor mijn Power One 50cctje toch geconstateerd dat je er een hoop mee wint.

Zoals ik dus al zei: zo ontzettend veel materiaal heb ik niet weg gehaald, hooguit 0,5cm3 in totaal. Denk niet dat dat zoveel scheelt op je carterdruk.

Dit bericht is gewijzigd door Viertakt op 31-5-2013 om 11:47 uur.
 

Zorg dat je niet de 2 klauws maar de 3 klauws koppeling er op hebt en zet er blauwe veertjes in dit help echt behoorlijk
 

Oke top allemaal bedankt!

Ben alleen vandaag aangehouden snelheid was ok (normaal gaat ie 60 maar dat is alleen als die lucht vangt) maar decibel van uitlaat was 105... alleen die agent deed het zo dat mn puch dikke overtoeren maakten, hij tilde hem namelijk op en ze lieten de meter ook nog te dicht bij het blok wat ook weer zorgt voor extra db. Dit mag toch helemaal niet? Ik heb het gezegd maar die agent gaf er geen eens antwoord op en zei dat ik mn uitlaat kwijt ben... Nu heb ik dus een snelle jamarcol (standaard look) pijp (28mm bocht) Heeft dit veel verschil met die homoet?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Banis97
Oke top allemaal bedankt!

Ben alleen vandaag aangehouden snelheid was ok (normaal gaat ie 60 maar dat is alleen als die lucht vangt) maar decibel van uitlaat was 105... alleen die agent deed het zo dat mn puch dikke overtoeren maakten, hij tilde hem namelijk op en ze lieten de meter ook nog te dicht bij het blok wat ook weer zorgt voor extra db. Dit mag toch helemaal niet? Ik heb het gezegd maar die agent gaf er geen eens antwoord op en zei dat ik mn uitlaat kwijt ben... Nu heb ik dus een snelle jamarcol (standaard look) pijp (28mm bocht) Heeft dit veel verschil met die homoet?

---

http://www.mag-nl.or...ndex.php?page=geluid