Ik heb op een Puch Maxi een Tomos CDI ontsteking gebouwd. Nou klopt de vervroeging van de grondplaat in zoverre dat hij goed stationair loopt en trekt. Echter als je boven de 50 komt knalt hij in de uitlaat en wil niet harder.
Een tomos ontsteking is gemaakt om linksom te draaien terwijl een Puch rechtsom draait. Kan het zijn dat door de curve van de Tomos cdi (die met 2 draden) hij verlaat ipv. vervroegd omdat hij nu de verkeerde kant op draait? Knallen in de uitlaat duidt vaak op te laat onstekingspunt.
Graag jullie ideeen hierover, alvast bedankt!
|