Main Forum - Nieuwe gallery: Mijn Honda cb50

Sorry maar ik vind die 4taktjes maar op niets lijken! Dat kom waarschijnlijk omdat er hier iedereen mee rondrijdt! Ik vin het maar domme dingen! En gevaarlijk ook! Vooral die singadingen! Veel te laag! :a
 

jooo vet ding!!! ben jalours!!

btw, kerel hierboven: singa's zijn vet!! geen discussie over mogelijk, dat is gewoon bruuuut speelgoed
 

Quote:

---

Originally posted by: glenn007

Sorry maar ik vind die 4taktjes maar op niets lijken! Dat kom waarschijnlijk omdat er hier iedereen mee rondrijdt! Ik vin het maar domme dingen! En gevaarlijk ook! Vooral die singadingen! Veel te laag! :a

---

Waarom vind je viertaktbrommers gevaarlijk ? Dat vraag ik me wel eens af.
 

Quote:

---

Originally posted by: Coza_Noztra

Quote:

---

Originally posted by: Martijn

hmmm volges mij zit de nokkenas btw wel in het carter....en idd met stoterstangen...

maar wat daarboven zit zijn gewoon de tuimelaars....denk niet dat de nokkenas ook boven zat....

weet het wel zeker want er loopt geen distributieketting...

---

Het is een kopklepper (dus met bovenliggende nokkenas, ketting aangedreven)
Een distributieketting loopt er dus wel.

[Dit bericht is ge-edit door Coza_Noztra op 23-12-02 11:27]

---

dus jij beweert dat elke kopklepper de nokkenas bovenin heeft zitten?
ik zal t ff uitleggen voor t geval je dat dus bedoelt en geen flauw id hebt wat een kopklepper is:
- kopklepper betekent dat de KLEPPEN boven de cilinder zitten de nokkenas kan dus best onderin het carter zitten en de kleppen via stoterstangen en tuimelaars bedienen
- de 2e (en laatste) variant is de zijklepper waarbij de kleppen zijdelings tov de cilinder gemonteerd zijn. die motorblokkies hebben ook een vrij aparte vorm qua cilinderkop
als ik je verkeerd begrepen: sorry
 

Quote:

---

Originally posted by: YAMAHAFREAK

Quote:

---

Originally posted by: Coza_Noztra

Quote:

---

Originally posted by: Martijn

hmmm volges mij zit de nokkenas btw wel in het carter....en idd met stoterstangen...

maar wat daarboven zit zijn gewoon de tuimelaars....denk niet dat de nokkenas ook boven zat....

weet het wel zeker want er loopt geen distributieketting...

---

Het is een kopklepper (dus met bovenliggende nokkenas, ketting aangedreven)
Een distributieketting loopt er dus wel.

[Dit bericht is ge-edit door Coza_Noztra op 23-12-02 11:27]

---

dus jij beweert dat elke kopklepper de nokkenas bovenin heeft zitten?
ik zal t ff uitleggen voor t geval je dat dus bedoelt en geen flauw id hebt wat een kopklepper is:
- kopklepper betekent dat de KLEPPEN boven de cilinder zitten de nokkenas kan dus best onderin het carter zitten en de kleppen via stoterstangen en tuimelaars bedienen
- de 2e (en laatste) variant is de zijklepper waarbij de kleppen zijdelings tov de cilinder gemonteerd zijn. die motorblokkies hebben ook een vrij aparte vorm qua cilinderkop
als ik je verkeerd begrepen: sorry

---

Nee, ik bedoel dat dit model (de cb50) de kleppen aan de bovenkant heeft zitten (kopklepper), evenals de nokkenas, die aangedreven wordt door een ketting. Dat een kopklepper ook door stoterstangen en tuimelaars bediend kan worden, snap ik ook wel, na het grondig bekijken van de eend motor van mn pa.

Een zijklepper kan trouwens door stoterstangen of een ketting aangedreven worden, dus niet alleen door stoterstangen, maar dat zal je zelf ook wel weten.
 

mag ik hopen. ik doe niet voor niets motorvoertuigentechniek BOL4
 

hehehe ik wilde al zeggen...kopklepper heeft nix met de plaatsing van de nokkenas te maaken..

mn grasmaaiermotor (hovercraft ) is btw een zijklepper...

op karts staat vaak OHV...betekent overheadvalves...kopklepper dus..

SOHC single overhead camshaft, dubbele bovenliggende nokkenas...

SV sidevalves...SOHC blablabla spreekt voor zich..maar dit hebber ook nix mee te maken..

mn volgende voertuig is iig viertakt (en dan bedoel ik een tweewieler, geen hovercraft...)

suzuki gsx400f