Sorry voor late reactie, maar ik heb 2 cilinders getuned, een athena 70 inlaatpoort geflowt, uitlaatpoort naar 68% en decks afgedraaid, met opmaat cilinderkop en die naaiden vast, maar als je nou eerst even kijkt hoeveel mijn cilinder kost en aangezien het een chroomwand is en die gelijk gaat brokkelen als je er een dremel in jankt het weinig nut heeft en ik er licht geirriteerd door raak als je begint over dremel erin jagen.
395 euro voor de duidelijkheid voor nieuwe malossi oud type
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Brommers en meer
[...]
Als je zelf eerst een poortmap maakt wel ja maar als je gewoon die van een ander gebruikt niet ben je een avondje mee bezig, maargoed laten we het erop houden dat je dit beter kunt doe als je ervaring hierin hebt of hier im wilt krijgen en gewoon wat exporimrnteerd. Maar ik weet niet of de ts hier ervaring mee heeft  . Ik denk kwestie van proberen eerst eens met een ouwde cilinder en een poortmap van een ander en daarna een avondje wat oefenen met poortmapje maken en wat oefenen, maar inderdaad wat aprillia rx 2003 al zei ik ben zelf geen tuner wat -k ook niet ben k kwam alleen maar met suggesties wat eigenlijk geen discussie waard is. 
Edit hier trouwens een link http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/127/4
Dit bericht is gewijzigd door Brommers en meer op 16-1-2013 om 23:50 uur.
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
ktm 4 ever