Forums Afdelingen Zoek Personal  
  Je bent niet ingelogd.

Main Forum - suzuki tsx 70cc cilinder
   Topics
MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF
   Sales
   Brommers - Blok - Cilinder
   Overige Updates
FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten
   Online Users
   Er zijn 700 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:
Zeke Internet Services
  Main Forum - Topic #66966 - suzuki tsx 70cc cilinder
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
Dit topic is 4374 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Ijzeren Rinus 29-10-2012 16:17 Print topicpost

Posts: 399
hallo heren, ik ben van plan een nieuwe 70cc cilinder te kopen.
nu zie ik er 2 staan waar ik het verschil niet tussen weet.

wie heeft er ervaring met de volgende 2 cilinders en wat is het verschil ertussen?

http://www.bromfiets...it-47mm-Suzuki-TS50X

http://www.bromfiets...it-68cc-Suzuki-TS50X


alvast dank.
 

gradus 29-10-2012 16:19 Print reply
Posts: 619
ik zal zoizo voor de airsal gaan

dmp is zoizo troep kwa cilinders geen power
 
gradus 29-10-2012 16:21 Print reply
Posts: 619
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: gradus
ik zal zoizo voor de airsal gaan

dmp is zoizo troep kwa cilinders geen power



edit bij de dmp zit ook geen pakkingset


foutje knopje

Dit bericht is gewijzigd door gradus op 29-10-2012 om 16:21 uur.
 
Ijzeren Rinus 29-10-2012 16:27 Print reply

Posts: 399
oke, pakkingen enzo heb ik nog wel.

maar moet wel een cilinder met power hebben. heb nu de eurokit die bevalt me wel.

zitten er trouwens tapeindes bij?
 
gradus 29-10-2012 16:28 Print reply
Posts: 619
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ijzeren Rinus
oke, pakkingen enzo heb ik nog wel.

maar moet wel een cilinder met power hebben. heb nu de eurokit die bevalt me wel.

zitten er trouwens tapeindes bij?




nee er zitte nooit tabeindes bij een cilinder

en als je eurokit je bevalt waarom wil je dan anders?




trouwens

eurokit en airsal zijn volgens mij dezelfde cilinders als ik me niet vergis

Dit bericht is gewijzigd door gradus op 29-10-2012 om 16:39 uur.
 
Ijzeren Rinus 29-10-2012 17:02 Print reply

Posts: 399
ja dat dacht ik ook maar miss dat dmp meer power had.
me eurokit is aan het slijten en gaat langzaam naar de kloten dus tijd voor een nieuwe.
 
j0ren 29-10-2012 18:10 Print reply

Posts: 1298
Airsal is net wat beter afgewerkt als een DMP. Toch voor de zekerheid even de scherpe randjes van de poorten afwerken.
Airsal en Eurokit zijn hetzelfde.

Hoelang rijd je al met je eurokit dan?
 
ach ik ken wel idioten die hun cilinderkop vlakken met een stoeptegel
Ijzeren Rinus 29-10-2012 19:04 Print reply

Posts: 399
De eurokit zal al op een blok bij een tsx die ik goed half jaar terug gekocht hebt
 
tsxhunter 29-10-2012 19:33 Print reply

Posts: 9332
eurokit is idd airsal geworden. ik reed eerst met een eurokit cilinder, vond ik leuk rijden. daarna heb ik dmp gehad. maar dat had toch net wat minder power zeg maar. ik zou voor de airsal gaan.

zou je niet eens de parmakit of de athena cilinder willen proberen?
 
gjin mâlder guod as froulju, men kin der net mei oerwei en men kin der net sûnder.
ts50cc 29-10-2012 20:37 Print reply

Posts: 353
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsxhunter
eurokit is idd airsal geworden. ik reed eerst met een eurokit cilinder, vond ik leuk rijden. daarna heb ik dmp gehad. maar dat had toch net wat minder power zeg maar. ik zou voor de airsal gaan.

zou je niet eens de parmakit of de athena cilinder willen proberen?

is parmakit niet voor lc blokjes suzuki rmx smx? en als het eris zou ik voor parmakit gaan die heeft een hoge toeren cilinder

EDIT: jah is er ff opgezocht

Dit bericht is gewijzigd door ts50cc op 29-10-2012 om 20:49 uur.
 
Zonder smering loopt alles naar de tering!
RikDT50MX - Nieuws Poster 29-10-2012 21:14 Print reply

Posts: 1558
K weet niet waarvoor je hem wil gaan gebruiken en wat je budget is, maar airsal is meestal prima kwaliteit voor de prijs en ideaal voor dagelijks gebruik.
 
I Can Play With Madness

Dit topic is 4374 keer bekeken. Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Pagina 1 van 1
Spring naar pagina: 1
 
Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved