Technical Forum - Yasuni r1 zonder powerband

echt niet?
ook 90km/uur echte kilometers niet?
dan heb ik mijzelf daar in vergist denk ik,, jammer dat ik daar helemaal die uitlaat voor heb moeten kopen.
alles is verder inderdaad origineel echt puur de yasuni r1.
 

Zoals altijd is alles een werkend geheel, een uitlaat is goed als de rest ook goed is.

Wat brengt het op als je een dure uitlaat monteert wanneer je nog trage originele onderdelen hebt?


Dit bericht is gewijzigd door BenjaminDG op 26-9-2012 om 17:00 uur.
 

90 echte moet makkelijk kunnen.
Als die beroerd loopt in de powerband is die ook niet goed afgesteld.

98 op gps geklokt met originele derbi, alleen andere uitlaat.
 

ja daar heb je helemaal gelijk in idd,, had eigenlijk alleen op forums gelezen dat je brommer sneller zou rijden als je er een andere uitlaat op zou gooien,, dus dacht dan gelijk de snelste eronder ook. (wat ik dacht dat snelste was voor originele cilinder)
 

Had je dan niet beter eerst hier informatie zitten op zoeken of minder dure onderdelen kopen zodat alles wat beter is ipv alleen de uitlaat.
 

hij loopt in de powerband niet beroerd verder maar ik had trekkracht verwacht in de powerband die die dus niet echt heeft (kan aan mij liggen natuurlijk) denk dat mijn verwachtingen gewoon te hoog lagen voor een sport uitlaat
 

ik heb verder ook info gezocht hier, kijk maar op mijn profiel voor de topics die ik heb geplaatst,, daar kwam ik op de r1 uit
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rs50 vs rx50
hij loopt in de powerband niet beroerd verder maar ik had trekkracht verwacht in de powerband die die dus niet echt heeft (kan aan mij liggen natuurlijk) denk dat mijn verwachtingen gewoon te hoog lagen voor een sport uitlaat

---

Maak eens een filmpje dan...
 

hoe zou ik die kunnen uploaden op het forum?
 

En je bent nu 16 of?
 

ik ben 18
 

heb verder bijna nooit originele cilinder gereden dus vandaar dat ik er weinig ervaringen mee heb verder
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: rs50 vs rx50
ik ben 18

---

dan heb ik een betere oplossing: verkoop die brommer en koop een motor, dan heb je wel een fatsoenlijke powerband en kun je net iets makkelijker harder als 80
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kpotmake
[...]

dan heb ik een betere oplossing: verkoop die brommer en koop een motor, dan heb je wel een fatsoenlijke powerband en kun je net iets makkelijker harder als 80

---

koop jij z'n rijbewijs? Wat heeft die nou aan zo'n achterlijke post
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: joopie135
100 egte kms per uur met originele ongetunede cilinder met alleen andere uitlaat ga je niet redden.

---

Als je hem anders vertand, kun je dat wel halen