Technical Forum - Koppeling probleem kawasaki LTD 305

De speling die jij aantoont met je pijltjes is volkomen normaal.
Mocht die er niet zijn, zou het schakelen niet zo aangenaam zijn.
Zolang je koppeling geen radiale speling heeft op de ingaande as van de versnellingsbak, is het vrijwel oke.

Ik denk dat die "geluiden" eerder van een versleten distributieketting zal komen.
Kleppen al eens geregeld?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Santa Cruz
De speling die jij aantoont met je pijltjes is volkomen normaal.
Mocht die er niet zijn, zou het schakelen niet zo aangenaam zijn.
Zolang je koppeling geen radiale speling heeft op de ingaande as van de versnellingsbak, is het vrijwel oke.

Ik denk dat die "geluiden" eerder van een versleten distributieketting zal komen.
Kleppen al eens geregeld?

---

Het blok heeft pas 20.000 km gelopen, dus de nokkenas ketting leek mij niet het eerste om te zoeken.

Verder is het plots gekomen het is niet langzaam ergere geworden

De klep speling is misschien een goede tweede stap.
 

normaal zou 20 000km geen probleem mogen zijn, maar die van mijn Suzuki ls 650 was dan ook al gaar... Kantje af, maar ik zou het maar even checken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Santa Cruz
normaal zou 20 000km geen probleem mogen zijn, maar die van mijn Suzuki ls 650 was dan ook al gaar... Kantje af, maar ik zou het maar even checken

---

volgens mij hoort daar geen 5cm. speling op te zitten, als het goed is zitten er veren of rubbers in om klappen/ trillingen te dempen, ik denk dat daar wat verkeerd is gegaan

daarnaast is het een beetje appels en peren vergelijken, de slijtage van het nokkenasketting van een dikke éénpitter met een tweecilinder

maar het verschil is makkelijk te horen: heeft hij de geluiden altijd, of alleen als je rijdt/ hem in z'n vrij hebt/ in de versnelling maar met de koppeling ingeknepen
 

Eigelijk altijd,

Bij stationair, rijdend enz.

Als die gozer er op rijd hoor je het als je er achter rijd.

En het is 5 mm geen cm