Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - hulp bij setup derbi senda

Log in

Registreer

Zondag 12 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar BeF

Begin Forum - Topic #66745 - hulp bij setup derbi senda

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 3516 keer bekeken.

timo540

31-8-2012 17:23

Posts: 5

Hallo allemaal,

Ik ga sinds jaren weer een brommer kopen.
Mijn oog is gevallen op een Derbi Senda 50cc uit 2004.

De bedoeling is om hem flink op te voeren. Hij is dan ook niet bedoeld voor dagelijks gebruik.

Ik wil eerst beginnen met een andere cilinder, carburateur en uitlaat.
Nu twijfel ik tussen een MHR replica 70cc of een aluminium 80 cc cilinder.
Met de 70cc mhr replica heb al ik al goede ervaringen gehad toen ik vroeger een scooter had.
Maar wat zijn de voor en nadelen ten opzichte van de 80cc?

En wat zouden jullie als carburateur/uitlaat adviseren?
Ik heb totaal ongeveer 600 euro als budget voor een leuke set up

Alvast bedankt voor de moeite

Timo

Dit bericht is gewijzigd door timo540 op 31-8-2012 om 17:23 uur.

gradus

31-8-2012 17:34

Posts: 619	voor 600 euro moet dat toch wel lukke wat ik heb gezien dat de metrakit pro race 70cc ( d8 ik ) wel leuk voouit gaat

timo540

31-8-2012 17:45

Posts: 5

maar ik ben benieuwd hoe een 80cc mhr rijdt ten opzichte van een 70cc mhr.

ik wil er ook niet zomaar een carburateur op zetten. ik moet eerst weten welke er goed bij een 80cc past of welke bij een 70cc.

En zeker qua uitlaten is er veel keus. Vaak staat er niet bij of hij geschikt is voor een 80cc cilinder.

Vroeger heb ik wel een scooter gehad, maar dit wordt mijn eerste schakelbrommer. Heb nog niet genoeg ervaring met het opvoeren van deze brommer.

JB1

31-8-2012 17:51

Posts: 14881	Sinds jaren? Haal dan gewoon je motorrijbewijs.
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

lytseleen

31-8-2012 17:52

Posts: 1025	zou gaan voor een 80mhr zowiezo voor een alu cilinder. carburateur kan wel een 32mm worden en uitlaat een yasuni r3
	Taliban strijder op 2 takt kameel.

timo540

31-8-2012 18:21

Posts: 5	Quote: Oorspronkelijk gepost door: JB1 Sinds jaren? Haal dan gewoon je motorrijbewijs. Ik heb dit gewoon voor de fun. Ben verder niet zo'n motormuis. dat sleutelen maakt het juist leuk.

maerijn

31-8-2012 18:22

Posts: 2455	Quote: Oorspronkelijk gepost door: JB1 Sinds jaren? Haal dan gewoon je motorrijbewijs. Ik snap wat je bedoelt, en niet dat ik het oneens ben, maar hij vraagt toch echt naar een leuke setup voor een Senda

JB1

31-8-2012 18:25

Posts: 14881	Quote: Oorspronkelijk gepost door: timo540 [...] Ik heb dit gewoon voor de fun. Ben verder niet zo'n motormuis. dat sleutelen maakt het juist leuk. Maar je kunt nu nog onder goede omstandigheden je rijbewijs halen. En je hoeft niet je halve brommer in te leveren als ze je aanhouden. http://www.brommerfo...uws/artikel/961/last
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

timo540

31-8-2012 19:30

Posts: 5	Quote: Oorspronkelijk gepost door: JB1 [...] Maar je kunt nu nog onder goede omstandigheden je rijbewijs halen. En je hoeft niet je halve brommer in te leveren als ze je aanhouden. http://www.brommerfo...uws/artikel/961/last bedankt voor je antwoord

-PuchSjonnie-

31-8-2012 21:36

Posts: 735	ik zou gaan voor: 70cc mk pro race 70 mk prorace uitlaat 28 mm pvl of hpi dit omdat die uitlaat en cilinder op elkaar afgestemd zijn en de mk prorace een zeer felle cilinder is.

kenny77

31-8-2012 21:38

Posts: 29286	als je lassen kan, 80/85/125 cross blok eronder.

kpotmake

1-9-2012 6:10

Posts: 3065	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 als je lassen kan, 80/85/125 cross blok eronder. +1 Dit bericht is gewijzigd door kpotmake op 1-9-2012 om 6:11 uur.
	alu lassen / tig lassen / frees-draaiwerk nodig? PM www.weekers.nl

timo540

1-9-2012 16:10

Posts: 5	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 als je lassen kan, 80/85/125 cross blok eronder. wat voor een blok zou enigzins passen? grotere radiateur zal dan ook nodig zijn lijkt me?

BenjaminDG

1-9-2012 18:06

Posts: 4605	Er was toch iemand die al een 125cc blok had pasgemaakt? Weet niet meer welk blok het was. O ja denk er ook aan om het frame te verstevigen als ook de achterbrug.
	Vlaanderen vrij!

MaXi-PuCh

1-9-2012 19:22

Posts: 1531	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BenjaminDG Er was toch iemand die al een 125cc blok had pasgemaakt? Weet niet meer welk blok het was. O ja denk er ook aan om het frame te verstevigen als ook de achterbrug.
	2takker! ~~ pm voor cnc draai/freeswerk

Dit topic is 3516 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved