Brommerforum.nl - Technical Forum - Afvoeren door minder versnellingen am6

Log in

Registreer

Woensdag 8 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #66662 - Afvoeren door minder versnellingen ...

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 1722 keer bekeken.

Aprilia RX 50 2003

9-8-2012 17:39

Posts: 6717

Ik zat eraan te denken om voor volgend jaar 1 begrensd blok te maken. Maar ik wil wel graag een beetje trekkracht behouden.

Puur op de tandwielen begrensen geeft te korte versnellingen.

Vandaar dat ik er aan dacht om een am6 blok naar bijvoorbeeld 4 versnellingen om te bouwen.
Dit zodat je redelijk lange versnellingen kunt houden terwijl de top toch aanzienlijk omlaag zal gaan.

Nu is de tandwielen weghalen niet zo'n heel goed idee dus ik had bedacht om op een schakelwals die ik over heb een paar van de pennetjes waar de schakelas in aangrijpt weg te halen.
Zodat hij niet meer in de hogere versnellingen kan.

Heeft iemand dit al eens geprobeerd of weet iemand of ik tegen bepaalde problemen op zal lopen.

AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB.

kenny77

9-8-2012 18:07

Posts: 29286	Misschien kan je hier wat uit halen: http://www.brommerforum.nl/showtopic/46954 (en de rest van die topic's) Kan je 6 versnellingen behouden. Weet alleen niet of dat lekker gaat werken op een crosser. (ivm modder en springen) Maargoed is wel tof als je het voor mekaar krijgt.

Aprilia RX 50 2003

9-8-2012 18:32

Posts: 6717

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
Misschien kan je hier wat uit halen: http://www.brommerforum.nl/showtopic/46954
(en de rest van die topic's)

Kan je 6 versnellingen behouden.

Weet alleen niet of dat lekker gaat werken op een crosser. (ivm modder en springen)

Maargoed is wel tof als je het voor mekaar krijgt.

dit wordt t blokje om van en naar school enz te komen.
ik heb dan nog 2 blokken. 1 die er nu onder zit en 1 moet ik nog afmaken en dat wordt een zo snel mogelijk blokje.

edit: springen en modder enz zal niet te veel voorkomen en dan nog heb je aan 4 versnellingen gou genoeg met een std 50

Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 9-8-2012 om 18:38 uur.

AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB.

Jozeff - Forum en Sales Moderator

9-8-2012 19:47

Posts: 10835	bij honda kan het op de manier zoals jij beschrijft. Maar ik heb nooit een am6 blok los gehad dus weet niet of dat hetzelfde zit.
	Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos.

Aprilia RX 50 2003

9-8-2012 21:53

Posts: 6717

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
bij honda kan het op de manier zoals jij beschrijft.
Maar ik heb nooit een am6 blok los gehad dus weet niet of dat hetzelfde zit.

oke handig om te weten dat het bij honda iig werkt

bij am5 ziet het er zo uit:
http://www.josdijkma...&productId=10232

ik dacht eraan om 1 of 2 van die pinnetjes bovenop weg te halen

zitten er 5 dus denk tussen elke versnelling 1. dus 2 weghalen zou ie max naar de 4 moeten kunnen.

dan lijkt het me dat er verder niks meer hoeft te gebeuren?

AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB.

Brommers en meer

10-8-2012 10:55

Posts: 1966

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Aprilia RX 50 2003
Ik zat eraan te denken om voor volgend jaar 1 begrensd blok te maken. Maar ik wil wel graag een beetje trekkracht behouden.

Puur op de tandwielen begrensen geeft te korte versnellingen.

Vandaar dat ik er aan dacht om een am6 blok naar bijvoorbeeld 4 versnellingen om te bouwen.
Dit zodat je redelijk lange versnellingen kunt houden terwijl de top toch aanzienlijk omlaag zal gaan.

Nu is de tandwielen weghalen niet zo'n heel goed idee dus ik had bedacht om op een schakelwals die ik over heb een paar van de pennetjes waar de schakelas in aangrijpt weg te halen.
Zodat hij niet meer in de hogere versnellingen kan.

Heeft iemand dit al eens geprobeerd of weet iemand of ik tegen bepaalde problemen op zal lopen.

je kan ook de tandwielen zo aanpassen dat die 80 loopt in zn 5 en 45 in zn 6 kunnen je niet pakken met de rollerbank

Rest In Parts #R.I.P.Yamaha

Dit topic is 1722 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved