Main Forum - Honda mtx 50 R

Elke oude brommer is zo betrouwbaar als de gene die er aan sleutelt.

Heeft niks met het merk te maken, elke merk heeft zo zijn min en plus punten.



De ER van mijn zus loopt met het zelfde blokje al zo'n 9 jaar na revisie nog steeds perfect, bijvoorbeeld.
 

Vind het eerlijk gezegd nogal veel voor een schuurvondst die lang heeft stilgestaan.

 

zeker doen het is een prachtige brommer(qua uiterlijk dan)
en je raakt altijd goed aan stukken voor een mtx (motoimport)

ps :waar woon je, ik heb een vernieuwde mtx te koop staan
voor als je die andere mtx niet intersant vind
 

Ik woon in Riemst (Belgie)
 

ja , das ver van mij ik woon in sint-laureins (eeklo)

 

Papieren aanvragen bij Honda = 100 euro.
Dat in de veronderstelling dat het een Belgische brommer is, want dat is niet duidelijk uit de advertentie.
Je mag wel een budget voorzien ook voor reparaties.
Ik sleutel zelf ook het liefst aan Honda, dus wat dat betreft, ga je er op vooruit.
Ik vraag me wel af of je niet beter voor iets gaat wat in orde staat, recent gereden heeft, papieren heeft.
 

Oke bedankt allemaal
 

de papieren aan vragen moet niet ,ik rij zo ook al een half jaar rond
 

bij die verkoper kan je makkelijk kopen

die verkoopt geen rotzooi anders zet die het er wel bij
en mocht je hem willen kopen dan kan je bihj hem gelijk shoppen voor vele andere onderdelen mocht je er nog wat bij willen hebben
 

voor iets dat lang in de schuur heeft gestaan ziet hij er nog prima uit, ik zou het doen vooral voor die prijs want hij loopt nog goed staat er
 

http://honda80cc.nl/...howthread.php?tid=82
 

Ahhh mijn MTX word hier besproken.
Fijn dat Pangolopanga al foto's geplaatst heeft van dit bouwwerk.
Had niet gedacht dat je op ons forum zou komen,maar leuk om te zien dat je toch de moeite genomen hebt

MTX kocht ik van 2de eigenaar die er altijd zelf mee gereden heeft.
Inmiddels al jaren rijbewijs en auto.
De Honda's gingen weer leven en toen vond hij het zonde dat die van hem onbenut in de schuur stond.
Had er nog 2 halve bijgekocht toen om de zijne nieuw op te maken en te vervangen wat nodig was.

Nu hij vader word mocht hele boel vertrekken en zag geen heil in het opknappen meer.
Papieren was hij kwijt Belgisch attest uiteraard...50R komt alleen daarvandaan.
Heeft bij politie brief gehaald met de noodzakelijke nummer controle vooraf.
En er zit duplicaat van papieren bij,waar je normaal gezien zo mee kunt rijden.
Adres van de man waar ik het kocht staat erbij compleet en kan info worden ingewonnen over het verleden van de MTX.
Nieuwe papieren bij Honda,ik las 100,- net? Dacht dat dit 60,- was.
Maar goed...ik doe er wat af...blijft het gelijk zeg maar.

Heb op loze zaterdag de MTX eens uit de rij gehaald en bekeken,door het vuil heen enz zag het er nog toonbaar uit.
Eerst vonk gecontroleerd,daarna carb schoongemaakt.
benzine gehaald en startpoging gedaan.....liep meteen.
Blok loopt zonder bijgeluiden,elke kenner mag meekomen om te luisteren,is nooit een probleem.

Waar Pangolopanga wel gelijk in heeft...het blijft wel een oldtimer uiteraard.
Servicebeurt moet voorzien worden,olie wissel,koelwater,nieuwe bougie.
Luchtfilter is nog origineel en niets mis mee.
Lampjes enz even nakijken,hoort erbij met de Honda hobby.

Doe er voor de oliewissel nog fles olie bij,heb die nog paar staan.
Uiterste prijs voor de MTX is 400,-.
Als je beetje rondkijkt denk ik niet dat je veel netjes lopende MTX 50 R koopt voor dat geld.

Kappen zijn heel en niet gescheurd / afgebroken.
Zadel is heel,mag wel goed gepoetst worden.
Maak van zulke projectjes altijd foto's zodat leden kunnen zien dat er niet veel nodig is,handen vol geld hoeft te kosten iets toonbaar op de weg te zetten.
En in dit geval kwam het hier dus goed uit.

Bij vragen....Reageer maar op de advertentie.
Bij deze nog dank voor Pangolopalanga,zo maken we onze 1e valse start weer goed
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ruanna
Bij deze nog dank voor Pangolopalanga,zo maken we onze 1e valse start weer goed

---

Het was altijd goed hoor Ruudje.

 

voor de volledigheid zeg maar...