Mijn oude yamaha dt, met een 45mm airsal blijft warmlopen. Ik rijd met een dellorto shb 20mm, met een e3a filter met rood schuim. Sproeier 110.
Heb met deze cilindr al 5 zuigers versleten. Na de 2e warmlopers was de nickaseal weg, dus een nieuwe cilinder gekocht, en deze zuiger aangepast aan de uitlaatpoort, want daar bleef hij warmlopen. Met deze is het voor 500km goedgegaan, daarna weer warmgelopen, op lage snelheid. Volgende zuiger na 200km weer kapot. Nu mijn 3e zuiger ook warmgelopen. Wel met dit warme weer.
Hoe komt dit nu dat hij blijft warmlopen? Ik rijd op zelf mengen, dus dat kan geen probleem zijn.
Is airsal nu zo slechte kwaliteit?
|