Technical Forum - tsx

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puch4ever
ik heb op het moment weinig te besteden omdat ik pas een puch in onderdelen gekocht heb en die probeer lopend te maken en zodra ik het geld heb dan koop ik een 70cc airsal of bigbore

---

een puch hoor je met 3 euro weer lopend te hebben haha.

de tsx, pak een vijl, verneuk je cilinder, koop de lcihtste tandwielen, dan trekt ie het in ieder geval in zijn 4
 

en zit er een prop in gianelli uitlaat voor de tsx?
 

Ik had ooit een standaard tsx en die trok ook helemaal niks. Wind tegen of het heuveltje de fietstalling bij school uit was al een probleem. Schaamde me kapot als die het heuveltje niet haalde en ik halverwege bij omviel.

Horen die dingen standaard wel trekkracht te hebben?
 

hij trekt het net in zijn 1 de dijk op ik moet dat ding sneller hebben dit is te erg maar zit er een prop in gianelli bovenlangs en zoja hoe moet ik die eruit krijgen.
 

naar het schijnt zit er in de nederlandse tsx geen menbraam.
mss kan je een belgische 2dehands cillinder zoeken.
mijn belgishe tsx trekt redelijk maar een goede 70cc is nog altijd het beste.
 

ik ben ondertussen ook nog mijn puch maxi aan het lopend maken die ik pas gekocht heb daar ben ik bijna mee klaar dus dan de andere onderdelen verkopen en70cc voor de tsx kopen met 20 mm carburateur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: puch4ever
ik ben ondertussen ook nog mijn puch maxi aan het lopend maken die ik pas gekocht heb daar ben ik bijna mee klaar dus dan de andere onderdelen verkopen en70cc voor de tsx kopen met 20 mm carburateur.

---

koop dan maar een echte mikuni ofzo, ik heb veel problemen gehad met mn imi.
 

Ik kan je maar één raad geven: houd je er niet aan bezig. Je kunt hem misschien iets sneller doen optrekken, maar door de wei ga je altijd blijven knoeien...
Verkoop je tsx en kijk uit voor iets met simpelweg meer cc's...
Voor 300 euro kan je al iets mooi vinden.

Indien je toch je zin wil doordrijven:
- zo licht mogelijk vertanden
- goede carburator zoeken (niet de grootste, maar iets rond de 16-18mm)
- cilinderkop (laten) afvlakken om hogere compressie te halen
- uitlaatpoort breder uitveilen en spoelpoorten groter maken op het carter.
- Nieuw zuigerveertjes kunnen misschien helpen als je tsx helemaal zacht gedraaid is.


 

het is een 20mm mikuni dus dat komt goed.
en meer cc kan haast niet dat mag niet van mijn pa die zeurt er over dat het te veel lawaai maakt een crossmotor terwijl mijn broer een quad 150cc heeft met een flink lawaai.
 

een full cross maakt misschien wel wat lawaai. Maar je hoeft niet perse zo eentje te hebben om plezier te beleven. Er zijn genoeg alternatieven...

Yamaha dt 125-175-200
Suzuki ts 125 r (laatst nog met zo een gereden en zeer goed bevallen)
Kawasaki kdx 200-250
 

over 125 zeikt mijn pa al hij zegt dan meteen te veel lawaai
 

wat is het kleinste voor tandwiel wat je onder de tsx kan leggen
en het grootste achtertandwiel.

Dit bericht is gewijzigd door puch4ever op 19-5-2012 om 20:21 uur.