Technical Forum - problemen met blok

hmm had ik eerst ook...maar tis heel simpel..
dat ding moet dus op het halve tandwieletje op je schakelwals...

je moet gewoon zorgen dat als je die 'ring' over het ding zet...dat je dan aan elke kant even veel tandjes over hebt...hij moet dus in het midden...zimpel
 

oooh mooi bedankt!!
 

neee, zo'n gekke systeempjes heeft HONDA niet

ik wordt nog slim wat betreft suzukis hier
 

dan heb ik nou weer een ander probleem... ik wou me tap eindjes vast gaan draaien, maar een ervan kan ik niet vast draaien want dan gaat heel het tapeindje los wat nu??
 

jaaaaajaaaaaah.....

als het de tapeinden van je cilinder zijn draai je ze juist alleen maar vaster als je er een moer opdraait..

anders ff eruit draaien en beetje loctide ertussen proppen..
 

ja ik maak echt geen geintje hoor... hij gaat echt los! maar wat is dat loctide??
 

loctite is een merk zooi...je hebt vloeibare pakking enzo...

maar wat ze hierzo bedoelen is een soort lijm....ik heb die om lagers vast te lijmen enzo...

dat spul lijmt echt zoooooooow tyfus hard....ik had mn achterwiellagers er mee vastgezet in mn wiel...ik heb echt met een moker die lagers kapot moeten rammen...

maja....ik snap het ook niet..hoe kan je tapend nou losser gaan als je em juist vast draait...dan moet ?f je tapend dol zijn...?f je carter...

draai je tapend eruit..kijk welke er kapot is....hopen op je tapend....als je tapend kapot is...moet je die vervangen....als je carter dol is is dat mooi geraped... dan kun je ?f je tapend er goed in loctiten....hopen dat het houdt....(wel goed laten drogen..) er komt nl veel kracht op zon tapend te staan...en hij knalt dan gauw los...

wat je ook kan doen is een neie schroefdraad in je carter tappen...grotere maat...zul je ook je cilgaten uit moeten boren omdat je tapend er andes niet door kan...

kom je op moermaat 12/13 uit....dus m8...
 

Ik weet er het fiene neit van () maar er is zoiets als 'helicoil' ofsow; een soort plug met schroefdraad erin; je boort dan het gat uit zodat de helicoil erin kan en dat zit dan hoere vast.

Zou het een soort buisje zijn met aan de buitenkant draad en aan de binnenkant?
Of was er iets met een veer ofsow???
Ik weet het niet meer...

Ander gewoon je cilinder er aluminium op vastlassen
 

ja klopt helicoil kan er ook nog in...is volges mij gewoon een soort lange ronde moer..met aan de binnenkant dus schroefdraad....dat is denk ik een goeie oplossing.
 

waar koop je dat helicoil???
 

ff searchen..is al es eerder gevraagd...

bij een autobedrijf kun je het geloof ik laten doen...of een machinebedrijf ofzo...