 koekie - Administrator |
3-4-2012 12:19  |
Posts: 12588 |
-Zadel
-Zijkappen
-Spatborden
-Tank
-Stuur/dash/koplamp etc
-Motorblok
-Wielen
-Voorvork
-Achterbrug
Als je dat een beetje aanhoud kom je een heel eind. Zadel moet je trouwens zo los kunnen klikken als je geen sleutel meer hebt (Via je achterspatbord)
|
|
Haaks de hoek om! |
|
| Ijzeren Rinus |
3-4-2012 12:22 |
Posts: 399 |
oke bedankt. maar zit het zadel niet vast met bouten en moeren dan?
|
|
|
|
| koekie - Administrator |
3-4-2012 12:23 |
Posts: 12588 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ijzeren Rinus
oke bedankt. maar zit het zadel niet vast met bouten en moeren dan?
Nee,
Aan de voorkant zit hij onder je tank geschoven, en achter klikt hij in je slotje.
|
|
Haaks de hoek om! |
|
| Ijzeren Rinus |
3-4-2012 12:32 |
Posts: 399 |
klikken zou ik me zadel mee afbreken was ik bang :P
schoevendraaier kreeg ik het slotje los en hij is er af 
tnx
nu de tank, nog tips? kan de benzine erin blijfen? voor het roesten etc?
|
|
|
|
| koekie - Administrator |
3-4-2012 12:33 |
Posts: 12588 |
Kom kom, beetje creatief hoor!
Kraan dicht, slang er af, 1 boutje los, en er af halen die handel.. Benzine kan er in blijven zitten ja..
|
|
Haaks de hoek om! |
|
| WestlandMB |
3-4-2012 12:34 |
Posts: 1338 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ijzeren Rinus
klikken zou ik me zadel mee afbreken was ik bang :P
schoevendraaier kreeg ik het slotje los en hij is er af
tnx
nu de tank, nog tips? kan de benzine erin blijfen? voor het roesten etc?
Is wel beter, maar als je hem gaat schuren en spuiten zou ik hem even leeg laten lopen.
|
|
|
|
| Ijzeren Rinus |
3-4-2012 12:44 |
Posts: 399 |
oke tnx, ja nou ik ben vaak net iets te bang dat ik wat verkeerd doe :P
|
|
|
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
3-4-2012 14:22 |
Posts: 17929 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ijzeren Rinus
oke tnx, ja nou ik ben vaak net iets te bang dat ik wat verkeerd doe :P
en dan? weet je meteen hoe het wel moet
van proberen is nog nooit iemand dommer geworden
|
|
|
|
| Aprilia RX 50 2003 |
3-4-2012 14:25 |
Posts: 6717 |
idd niks mooier dan een ouderwets 1 cilinder luchtegekoeld 2 taktje uit mekaar halen.
valt eigelijk niet veel aan te verneuken 
edit: tenzij je echt olie dom bent maar daar gaan we nu even niet van uit 
als je t blok uit mekaar haalt is t wel handig om even hulp te vragen. maar t rijwielgedeelte is niet echt ingewikkelt
Dit bericht is gewijzigd door Aprilia RX 50 2003 op 3-4-2012 om 14:26 uur.
|
|
AM6 onderdelen en AM6 revisies, voorvork/rem/carburateur revisies alle merken. PB. |
|
| Ijzeren Rinus |
3-4-2012 14:32 |
Posts: 399 |
blokje zal ik zeker even hulp voor nodig hebben idd.
heb nu al een groot deel eraf 
alleen zit ik met 2 dingen de electra zit nog vast aan een stekker op het frame recht onder het zadel zeg maar naast de accu. kom ik niet bij en er steekt een kabel die nergens heen gaat uit mijn blok. loopt langs de ketting omhoog naast de luchtfilter.. waar is die van?
|
|
|
|
| maerijn |
3-4-2012 15:50 |
Posts: 2455 |
oliepomp gok ik, zal die wel stuk zijn. Geen ramp als je 1 op 50 mengt.
|
|
|
|
| Ijzeren Rinus |
3-4-2012 16:01 |
Posts: 399 |
die had ik inderdaad niet, maar met hoeveel moeren zit het motor blok vast?
|
|
|
|
| barttsx |
3-4-2012 16:30 |
Posts: 276 |
3, met de achterbrugas en 1 bout onder het blok en 1 voor het blok
Dit bericht is gewijzigd door barttsx op 3-4-2012 om 16:31 uur.
|
|
|
|
| Ijzeren Rinus |
3-4-2012 16:36 |
Posts: 399 |
oke de voor en onder het blok zijn er uit alleen die achterste daar is aan een kant de moer al vanaf maar dan krijg ik die pin er niet uit gedraaid. draad me suf..
|
|
|
|
| mxbeunking |
3-4-2012 16:39 |
Posts: 2305 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ijzeren Rinus
oke de voor en onder het blok zijn er uit alleen die achterste daar is aan een kant de moer al vanaf maar dan krijg ik die pin er niet uit gedraaid. draad me suf..
een goede tik geven, en je brommer op een bok zetten anders kom je er nooit! hij steunt namelijk op je achterbrug
Dit bericht is gewijzigd door mxbeunking op 3-4-2012 om 16:39 uur.
|
|
Draaiwerk nodig? = PB |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.