Technical Forum - Koppelingsplaten tsx

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Floris-tsx
[...]


Laat gaan ? Dan gaat hij toch juist koppelen ?

Even duidelijk zetten:
koppelen doe je met wegrijden
Ontkoppelen doe je om de aandrijving op het achterwiel te stoppen

---

oke, Koppeling in - je zet hem in ze 1 - je laat dekoppeling 2 mm opkomen en hij gaat gelijk


Ik heb het zelf ook een keer bij me tsx gehad dat de koppeling niet strak genoeg stond toen kreeg ik hem ook bijna niet in ze vrij.

Dit bericht is gewijzigd door mx-jacob op 3-3-2012 om 9:59 uur.
 

oke, even voor de duidelijk heid, welk M6 boutje bij het wormwieltje? achter het kapje van de vliegwiel deksel? kan je dat boutje verstellen dan?

Als ik hem in zijn neutraal zet en zet hem in zijn een, en laat de koppeling opkomen, koppelt hij pas ongeveer op de helft van de hendel. Dus dat zou betekenen dat hij niet te slap/strak zou staan.

Toen ik die nieuwe drukstift erin zetten, sluite de vliegwielkap niet goed aan tegen het blok. Koppeling had ik op zijn slapst gezet, dus dat zou betekenen dat de drukstift toen te lang was.
 

TSX heeft zo'n afstel soort mechanisme in de ontstekingskap zitten

http://www.brommerfo...rint/reply/1/1617551
Die is dan van de dt50, maar tsx heeft wel het zelfde idee.


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kenny77
TSX heeft zo'n afstel soort mechanisme in de ontstekingskap zitten

http://www.brommerfo...rint/reply/1/1617551
Die is dan van de dt50, maar tsx heeft wel het zelfde idee.

---

Oke bedankt, dat ga ik zo meteen even proberen.
 

Het is gelukt met het afstellen volgens de manier van Kenny.

En waardoor ik dacht dat er 2 verschillende soorten stiften waren, kwam omdat mx-jacob een afgebroken stuk drukstift in zijn blok had zitten. Daardoor moest er dus een kleinere in kwamen we vandaag achter...

Bedankt voor de hulp