Main Forum - Honda help spoed

Ik vermoed ook het big-end.
Vliegwiel monteren op de juiste manier, bougie terug monteren, dan langzaam aan het vliegwiel draaien tot de zuigert bovenaan staat (bdp), dan door de uitlaatpoort of inlaatpoort kijken of je zuigert een stukje blijf staan ondanks dat je aan het vliegwiel draait.
Normaal moet het een vaste beweging zijn en mag er dus geen speling zijn dan krijg je een zwevende zuiger.

Als er dan toch een big-end revisie zou moeten kies dan gelijk voor een drijfstang voor een mbx (pen 12mm) dan kan je de cilinder laten boren naar 49.50mm overmaat en zijn de zuigers niet zo schrikbarend duur (ong.30€ t.o.v 95€ voor ns1).

 

Loshalen dus, Het spijt me, maar meer kun je eigenlijk niet zien/nakijken aan de buitenkant
 

als ik jou was had ik hem aan de kant gezet en als je weer tijd hebt de kruk as vervangen keeringen vervangen kruk as lagers vervangen...

misschien ook een tip mis om je kruk as uit elkaar te laten persen en dan nieuw big end lager er in en weer in elkaar laten persen dat kost minder geld en dan hoef je niet een hele nieuwe kruk as maar het kost wel geld!!

en dan ook meteen die dingen vervangen die ik net genoemd heb!
 

ik zal er meteen naar kijken. maar als het die lager is dan reviceer ik gewoon meteen het hele blok en vervang ik alle lager en alle slechte onderdelen.
 

Ik bedenk net dat ik nog een ns1 blok heb liggen moet wel gereviseerd worden maar de krukas is goed.
Als je interesse heb hoor ik het wel.
 

ik heb nu het vliegwiel erop gezet, en via het uitlaat gat naar binnen gekeken. ik heb de bougie erin gedaan. als de zuiger in de hoogste stand staat en ik beweeg ook maar iets aan het vliegwiel dan beweegt de zuiger ook al iets mee, niet veel.

ik bouw morgen de onstekingzooi en inlaatprut er weer op en dan ga ik hem nog eens proberen aan te duwen en dan hopen dat het meevalt en anders ga ik aan het slopen en trek ik de krukas en alles er maar uit.

zal morgen nog wel even een berichtje plaatsen voor de liefhebbers of het gelukt is of niet
 

ik heb vandaag alles erop gezet en ja hoor, trilde het vliegwiel weer meteen los. heb ik het vliegwiel geblokkeerd zodat die niet kon draaien en heb ik hem nog eens aangedraaid. toen was het verholpen.
ben ik een stukje gaan testrijden en nu lijkt het allemaal wel weer goed.
ik ga morgen middag even een langer ritje wat verder weg maken en kijk ik of alles dan nog vast zit of dat hij weer gaat bokken en trillen en het vliegwiel weer los gaat.

HONDA= Hoge Onderhoudskosten Na Dure Aanschaf.



#NOT
 

zij ik toch dat je vliegwiel los zat