Quote:
Oorspronkelijk gepost door: SVdB
Ik heb vandaag eens het deel waarmee de kickstarter in verbinding staat geopent en wrn ik kickstart moet normaal zo'n soort 'schijf' draaien ofzo maar die draaid helemaal niet.
Naar de bougie enzo zal ik vdg nog een kyken zodat hij een goede vonk geeft.
Wat bedoel je met bezine in de cilinder? ( is dat er bij de bougie nog genoeg bezine aanzit)
Ontsteking op tijd? (men vriend was komen helpen en toen hij starte (met een zeer mooi geluid  )
Brommer is goed afgestelt ook de shok enzo
Kleur bougie is wit porselijn zeker de juiste (alleszins bezine eraan)
Ij zuigt perfect het zal zeker niet aan de Carnurateur liggen. En zen compressie is dus ook goed
Wat is de carter? 
Hij heeft 4 versnellingen dus in 2 gat het wel gaan.
Bedoel je met die 'schijf' misschien je koppeling? Dat is n soort trommel waarin je koppelingsplaten liggen. Die moet inderdaad meedraaien als je kickt. Controlleer of al je tandwielen die tussen je kickstart en je koppeling/krukas nog mooi eruitzien en of ze vrij kunnen draaien over de as waar ze vast zouden moeten zitten.
Met benzine in de cilinder bedoel ik inderdaad dat de bougie nat word. Wel ff droog maken voordat je hem erin doet, paar keer kicke (of aanduwen in jou geval) en dan de bougie eruithalen en kijken of hij nat is.
Als je nooit iets aan je ontsteking hebt gedaan zal de timing wel goed staan.
Met de kleur van je bougie bedoel ik natuurlijk de kleur van t deel wat in je cilinder zit, dat moet mooi koffiebruin zijn, issie zwart of zelfs zwart en nat, dan heb je een te grote sproeier of meng je teveel olie. Als je bougie grijs of wit is, dan is je sproeier te klein!
Het carter is het deel van je blok waar de krukas in draait.
Wat bedoel je trouwens met 'de shok' en hoe stel je 'm af?
|
Print topic
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
Jolem
